巴拿马总统“放话” 2月26日：穆利诺在接管码头后接连发表表态，拒绝中方所谓“施压”，声称接管系“公共利益需要”。 我查了巴拿马政府与中国外交部的公开通报，结合港口运营官方数据，此次被接管的是香港长和运营近30年的两座运河港口，企业累计投资超18亿美元且合约续约至2047年。 穆利诺口中的公共利益，不过是掩人耳目的借口，这场强行接管从根上就是背信弃义，把国际商业契约踩在脚下，让全世界看清了巴拿马的真实面目。 1997年长和接手时，这两座港口破旧落后、濒临停运，是中国企业投入18亿美元真金白银，把它们打造成巴拿马运河的核心航运枢纽，撑起当地航运半壁江山。 2021年还是巴拿马政府主动上门，和长和完成续约，把经营权延长到2047年，全套流程经过巴方法律与审计部门确认，如今说作废就作废，毫无诚信可言。 这两座港口每年处理近400万标准箱，贡献巴拿马全国超三成港口吞吐量，直接带动2500多个本地就业，多年累计缴税超6.6亿美元，实打实造福当地民生。 接管当天的操作更是粗暴至极，巴方人员强行闯入港区，禁止长和管理人员进入，还威胁本地员工不许和原公司沟通，违者就要追究刑事责任。 嘴上说临时接管、会给补偿，转头就把港口交给丹麦马士基和瑞士地中海航运临时运营，还定下18个月过渡期，整套流程行云流水，摆明了早有预谋。 明眼人都能看出来，背后离不开美国的暗中施压，鲁比奥上任后多次到访巴拿马，明确要求清除中方在运河区域的影响力，裁决与接管刚好迎合了美方意图。 巴拿马国内财政早已捉襟见肘，公共债务占GDP比重接近60%，政府想靠强占优质资产填补缺口，却忘了毁掉信誉，比缺钱更可怕。 中国外交部第一时间亮明态度，坚决维护中资企业合法权益，要求巴拿马立即纠正错误。香港特区政府也召见巴方总领事，提出严正抗议，态度毫不含糊。 长和没有忍气吞声，已经正式启动国际仲裁程序，索赔金额超过80亿美元，这笔钱对财政崩溃边缘的巴拿马来说，根本就是无法承受的天文数字。 强行接管带来的恶果已经显现，港口运营效率直线下滑，货物堆积滞留，国际航运公司纷纷调整航线，巴拿马的国际投资信用评级直接被下调。 全球投资者都看在眼里，一个随意撕毁合约、强夺外资资产的国家，再也没人敢放心投入真金白银，巴拿马的长远发展被穆利诺彻底断送。 客观来说，巴拿马面临国内经济与外部压力的双重困境，有难处可以坐下来谈，用协商解决分歧，而不是用强权手段抢夺他人几十年的心血。 契约精神是国际合作的底线，巴拿马用国内裁决推翻合法有效的长期合约，开了极其恶劣的先例，伤害的不仅是中国企业，更是所有外资的信心。 中国一向尊重各国主权与法律，也支持巴拿马合理发展诉求，但这绝不代表我们会放任中资企业被无端欺负，国家永远是海外企业的坚强后盾。 穆利诺政府以为强硬表态就能稳住局面，殊不知短期的政治作秀，换不来长期的经济繁荣，违背公平与诚信，最终只会自食苦果、孤立无援。 这场风波也给所有出海企业敲响警钟，海外投资既要坚守规则，也要敢于维权，背靠强大的祖国，任何不公对待都要付出应有的代价。 巴拿马运河是全球贸易要道，本该成为合作共赢的桥梁，而不是地缘博弈的棋子，回归契约、尊重合作，才是巴拿马唯一的正确选择。 我们不主动制造争端，但也绝不畏惧任何挑战，维护合法权益、捍卫契约精神，中国说到做到，任何背信弃义的行为，都逃不过应有的惩罚。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
