美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ - 2026年2月南海上空依旧湿热,那种不请自来的银色常客照样晃来晃去,美军印太司令部的飞行员又在简报室翻相遇记录,从2021年底到2025年中短短三年半,中美战机在西太平洋贴身相遇超过180次, 让他们想不通的不只是次数多,而是对面出场名单很反常,按他们推演中国空军规模已破3000架,歼20成军歼16是主力,歼35也开始在航母甲板露脸,拦截现场唱主角的理应是这些新顶级机型, 可现实像精密排演的老友记,超过70%的拦截任务是歼11系列完成,这成了五角大楼觉得被冒犯的冷战术,为什么总是它,为什么老面孔总站C位, 要弄懂得先算空中账本,美军在第一岛链飞的P8A,RC135,EP3本质是披着民航外壳的情报吸尘器,飞得慢转得久一次任务六到八小时,像在别人家门口慢悠悠盘旋的无人机,它们的价值在于耗时间扫信息, 你如果是防空指挥员会怎么选,派歼20去陪跑吗,那等于拿艺术品当板砖用,歼20隐身涂层金贵维护成本高,为了陪几架蜗牛级侦察机在云端耗八小时是资源错配,更何况隐身战机精髓是消失,拦截任务精髓是出现, 伴飞拦截说白了就是空中瞪眼比赛,我要让你看见我,让你看见我翼尖挂着实弹,让你雷达屏幕上清清楚楚看到一个甩不掉的大信号,歼11是双发重型机身板魁梧,挂满实弹贴在侧方数米处伴随,那种视觉压迫比隐身数据更直接, 歼11又像空军里的长跑冠军,航程能到4000公里滞空时间长,正好覆盖美机巡逻周期,不用中途加油不用频繁轮换,你只要还在晃歼11就能盯住舷窗一路陪着,直到把你护送回公海深处, 这套保安逻辑背后是务实到骨子里的军事智慧,歼11技术成熟国产化程度高,坏了零件随手能换,高频对峙里皮实耐操就是最大战斗力,数据也很直白,过去几年歼11累计执行的高风险拦截任务已破500次, 美军机组最心有余悸的记忆留在2014年8月,一架歼11BH在南海面对美军P8A时上演近距离桶滚,巨机从美机鼻尖处翻滚掠过,机腹下寒光凛凛的实弹让对方视网膜留下阴影,那一刻的意思很清楚,有理有利有节但绝不客气, 到2023年拦截手法又进化,美军B52H想借夜色硬闯南海,歼11在漆黑万米高空精准贴靠,最近距离压到3米,近到对方飞行员能看清对面机舱仪表的微光,这不是炫技而是把边界用动作画给你看, 甚至面对加拿大CP140时歼11不满足物理伴随,直接抛射干扰弹构筑电磁屏障,对方昂贵侦察设备瞬间像废铁,除了狼狈撤离别无选择,这说明它不只会跟随还会让你失能, 美军飞行员看不懂是因为习惯用昂贵硬件堆威慑,而中方展示的是体系压制,歼11从不孤军作战,它出现时背后有空警500提供全域视野,有地面雷达网织密背景,有电子战机悄无声息铺信号覆盖,歼11只是巨手伸出的拳头, 这套安排传递的信号也很清楚,对付这种层级的挑衅保安就够,特种兵和撒手锏留着应对真正能改变局势的高端威胁,只要你敢来歼11就准时在那个位置等你,这种准时才是最让对手绝望的实力,因为它意味着你来一次就被盯一次,永远甩不掉,永远逃不掉。
