德国总理来杭与零跑等中企交流
这事儿挺有看头的！德国总理默茨最近来杭州，专门跟零跑汽车等10家中国创新企业开了个会。最引人注目的是，零跑创始人朱江明和随行的宝马董事长齐普策聊得特别深入。这可不是普通的商务寒暄，它释放了一个强烈信号：中德汽车产业的合作模式，正在从过去德国出技术、中国出市场的“市场换技术”，转向双方基于各自优势的“技术互补”新阶段。
德国车企为啥对零跑这么感兴趣？根本原因是零跑用十年时间，走出了一条独特的“全域自研”路子。简单说，就是车上65%的核心零部件，从电池、电驱到智能座舱的“大脑”，都是自己研发自己造。这让零跑在保持技术领先的同时，成本控制做到了极致，实现了“好而不贵”。2025年零跑卖了近60万辆车，还通过和Stellantis合作成了新势力出海冠军，实力已经获得了国际认可。
点评一下： 这个变化意义深远。以前总觉得咱们是学生，德国是老师。现在，在电动化、智能化这些新赛道上，中国车企像零跑这样，已经跑出了自己的核心技术优势。德国车企面临转型压力，他们看中的正是中国企业的快速迭代和成本控制能力。这次交流可能只是个开始，未来中德合作很可能会更深入，比如联合研发、供应链协同。这对中国汽车产业是巨大的肯定，说明咱们真的从“制造大国”开始向“技术强国”迈进了。全球汽车产业的游戏规则，正在被改写。
