怎么总感觉郊区的地铁,都爱往那些没什么人的地方修呢?那些早就开发好、住了不少人的片区,想盼个地铁站那叫一个难,跑遍了也难找到一个。反倒是那些还没怎么开发、荒乎乎没什么住户的区域,要么地铁已经开通了,要么早早的就有了地铁规划。真的特别纳闷,为啥会是这样的情况,到底是因为没人的地方修地铁更省事、更好施工,还是说就是为了借着修地铁的机会,把周边的地盘活了好卖地呢?心里一直打着问号,怎么想都想不明白这其中的缘由。

怎么总感觉郊区的地铁,都爱往那些没什么人的地方修呢?那些早就开发好、住了不少人的片区,想盼个地铁站那叫一个难,跑遍了也难找到一个。反倒是那些还没怎么开发、荒乎乎没什么住户的区域,要么地铁已经开通了,要么早早的就有了地铁规划。真的特别纳闷,为啥会是这样的情况,到底是因为没人的地方修地铁更省事、更好施工,还是说就是为了借着修地铁的机会,把周边的地盘活了好卖地呢?心里一直打着问号,怎么想都想不明白这其中的缘由。

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