蔡正元：巴拿马政府没收了运河李嘉诚的经营权，该怎么办？国防大学教授梁芳则认为，中国出手美巴将无法承受后果，而台湾学者郭正亮则认为，弄不好巴拿马运河将会成为死水沟，老美更没有得罪中国大陆的本钱。但要我说这场风波的罪魁祸首，不是巴拿马，也不是表面上的美国，而是李嘉诚自己！！！ （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 这不是无端指责，而是基于商业契约、资本操守与长期行为的铁一般事实。 巴拿马当地时间2月23日，政府强行接管长和集团运营的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，终止其运河港口经营权，这场看似突发的强制收回，实则是李嘉诚长期短视操作、漠视责任埋下的必然恶果。 1997年李嘉诚拿下巴拿马运河两端核心港口经营权，近三十年的运营本可成为华商布局全球战略通道的经典案例。 可李嘉诚从头到尾只把这条全球航运命脉，当成纯粹的逐利工具，只算经济账不算责任账，只看短期套现不看长远风险。 2025年他突然宣布打包出售全球43个港口资产，其中就包括巴拿马这两座命脉级港口，交易意图直指海外资本，完全无视合约约定、无视巴拿马国家利益，更无视这条航道对中国外贸与全球供应链的核心意义。 作为手握国际关键基础设施的华商，本应坚守契约、兼顾东道国利益与家国责任，可李嘉诚却为了个人财富套现，擅自处置涉及主权与战略安全的核心资产，直接触发巴拿马国内民众与政坛的强烈反弹，给了当地政客借维护国家主权发难的完美借口，这就是风波爆发的直接导火索，没有之一。 美国确实在这场风波，中扮演了不光彩的角色，试图借运河问题搅动拉美局势、牵制中国海上贸易通道，不断向巴拿马施压、暗中煽风点火，可美国充其量只是外部推手，绝非问题根源。 若不是李嘉诚先自乱阵脚、违背商业操守，擅自出售战略资产，美国根本没有可乘之机，巴拿马政府也找不到强行收回经营权的合法借口。 李嘉诚长期在海外经营中奉行投机主义，重利益轻责任、重套现轻信誉，把国际公共航道当成私人资本的提款机，既不履行对巴拿马的长期运营承诺，也不承担华商应有的家国担当，最终亲手把自己推向被没收资产的绝境，也让全球航运稳定陷入被动。 梁芳教授的强硬表态，彰显出中国维护企业合法权益，与全球供应链稳定的绝对底气，中国是全球最大货物贸易国，巴拿马运河是中国外贸航运的关键通道。 一旦中国采取反制措施，暂停重大基建合作、调整航运路线、加强双边贸易监管，巴拿马依赖运河的核心经济支柱将直接崩塌，美国也会因供应链紊乱、能源与农产品运输受阻付出沉重代价。 郭正亮的判断更是直击要害，运河一旦失去稳定运营沦为死水沟，全球贸易体系都会遭受冲击，美国自身损失远超巴拿马，根本没有与中国对抗的资本。 可这样两败俱伤的危险局面，完全是李嘉诚的短视操作一手造成的，他的个人投机行为，让国家不得不为其托底，让中企海外形象蒙受无妄之灾，让全球华商的经营环境变得更加艰难。 李嘉诚作为曾经的华商领袖，本应成为中外经贸合作的桥梁，守护海外华商的集体信誉，可他在关键节点只想着个人财富安全，无视商业契约、无视社会责任、无视家国利益，将战略级核心资产当成普通商品随意处置，既伤害了合作方的信任，也给外部势力干涉提供了口实。 外交部与港澳办多次明确发声，坚决维护中国企业的正当合法权益，国家成为其最坚实的后盾，可李嘉诚的行为，却让国家的维护变得被动，让无数坚守责任的海外华商跟着蒙冤。 这场风波彻底撕下了李嘉诚所谓商业传奇的伪装，暴露出纯粹资本逐利的冷漠与短视，纵观整个事件，巴拿马是执行者，美国是煽动者，而李嘉诚才是点燃危机的罪魁祸首。 他用实际行动证明，没有底线的资本逐利、没有担当的商业操作，即便经营三十年的商业版图，也会在一夜之间崩塌。 这场风波给所有海外华商敲响了最沉重的警钟，资本可以逐利，但不能漠视契约，商人可以经商，但不能忘记责任。 涉及国家战略与全球公共利益的核心资产，绝非个人可以随意处置的私人商品，李嘉诚的结局，是短视逐利的必然惩罚，也是这场国际风波里，最该被深刻反思的核心问题。 任何抛开责任与底线的资本游戏，最终都会自食恶果，这是永恒不变的商业规律，更是颠扑不破的处世真理。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
