巴拿马以违宪之名强制收回并全面接管港口，驱逐中国香港长江和记员工，巴总统穆利诺还警告中方不要报复，不接受施压！ 明眼人都能看透，巴方这番强硬操作，根本不是单纯的本土利益考量。巴方这次是彻底豁出去，故意跟中国对着干，核心目的就是表现给美国看。 香港长江和记实业有限公司，是通过正规国际招标流程，拿下的港口运营权。 早在1997年，该公司就成功中标，获得巴拿马巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的特许经营权。双方签订的合同明确约定，运营有效期一直持续到2047年，受当地法律保护。 近三十年来，长江和记始终坚守合约，持续推进两座港口的投资与建设。公司累计投入超18亿美元，将原本设施陈旧的港口，打造成拉美地区的现代化航运枢纽。 两座港口如今承担着巴拿马运河约40%的集装箱吞吐量，助力当地航运经济发展。 同时，港口运营还为巴拿马解决了大量人口就业，累计创造约2.5万个工作岗位。长江和记累计为巴拿马缴纳税费超6.68亿美元，实实在在带动当地民生改善。 可这份互利共赢的合作，却在2026年被巴拿马政府强行打断。2026年1月29日，巴拿马最高法院作出裁决，以违宪为由宣布双方合同无效。 这份裁决直接强行终止合约，还明确表示不接受任何上诉，态度十分强硬。 更离谱的是，裁决公布后还不到两天，巴拿马官方就发布了新的通知。他们宣布由丹麦马士基码头公司，临时接管这两座港口的全部运营工作。 从裁定合同无效到指定新接管方，整个流程行云流水，毫无拖沓。这根本不是临时起意的决定，说白了就是巴拿马政府提前导演好的一个剧本。 巴拿马政府的操作，完全违背了自身宪法中关于财产权保护的规定。它也触犯了《中国—巴拿马投资保护协定》的核心条款，属于典型的主权信用违约。 2月23日，巴拿马总统穆利诺签署行政令，正式下令对两座港口实施临时接管。 巴方工作人员未经提前沟通，直接进入码头现场，强制终止长江和记的运营权。他们禁止长江和记员工进入港口现场，还要求在岗员工必须服从政府安排。不服从安排的员工，甚至会面临刑事追责，手段十分强硬。 穆利诺还公开表态，声称接管是为了确保港口持续、安全、高效运作。他辩称接管仅涉及港口可移动设备，不意味着所有权的最终丧失，后续会支付补偿。 可这些说辞，更像是为自己的违约行为找借口，根本站不住脚。长江和记早已作出回应，强调巴方的接管行为违法违规，还会引发运营中断风险。 巴拿马之所以敢如此肆无忌惮，核心原因就是想讨好美国。近年来，美国不断拉拢拉美国家，试图遏制中国在该地区的影响力。 巴拿马地处战略要地，巴拿马运河更是全球航运的关键节点，对美国意义重大。巴方主动抢夺中国企业运营的港口，就是想向美国表忠心，换取美国的支持。 穆利诺警告中方不要报复、不接受施压，更是仗着有美国撑腰。可巴方没意识到，这种背信弃义的行为，最终只会反噬自身。 国际资本最看重投资环境的稳定，合同能否得到遵守是基本判断标准。巴拿马随意撕毁长期合约，彻底打破了自身多年建立的投资信誉。 未来，外来投资者会重新评估当地风险，投资项目会减少，合作洽谈会放缓。巴拿马未来发行国家债券，需要支付更高利息，经济成本大幅上升。 这些损失不会立刻显现，却会长期影响当地经济发展和就业，最终由民众承担。中方始终坚定维护本国企业的合法权益，香港特区政府也已严正抗议。 巴拿马的错误行径，不仅伤害了中巴双边合作基础，也损害了自身国际形象。妄图靠讨好美国换取利益，最终只会得不偿失，自食恶果。
