😎 先说底盘底子 承载式车身，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，全框式副车架，底盘刚性够强 。离地间隙215-220mm，接近角28°、离去角30°，涉水700mm，轻度越野够用 。高配带CDC电磁悬架，普通版就是硬调校 。 😐 城市开的感受 日常通勤，细碎震动过滤一般，压井盖、过减速带偏硬，“哐当”感明显，后排有点颠 。高速120km/h不飘，底盘稳，但侧倾不算小，毕竟车高、重心高。转向轻，好开，5.7米转弯半径，市区掉头不费劲。 ❌ 必须说的缺点 1. 悬架偏硬，舒适型一般，烂路、减速带震感直接 。 2. 底盘两侧没护板，管线裸露，越野容易刮到 。 📌 个人总结 底盘定位很清晰：城市SUV底子，轻度越野够用，主打家用+户外轻玩 。硬调校换来了支撑和通过性，但牺牲了舒适性 。 日常开能接受，偶尔走烂路放心；纯城市代步、追求舒服的，可能会觉得颠。适合喜欢硬派外观、偶尔出去野的人。【来自懂车帝车友圈】
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