魅族手机为什么没落了回想起来,魅族确实给过我很不一样的体验,要说转折点,我觉得是PRO 7。
那个画屏设计其实很有想法,但市场不买账,定价策略也失误,导致魅族第一次真正伤筋动骨。后面和高通和解太晚,错失了4G转型的关键窗口,被对手远远甩开。
至于FlymeAuto,说实话很难独自撑起魅族。车机系统需要硬件载体,但现在的汽车市场和当年的手机市场完全不同,竞争格局已经定型。
而且没有手机用户的积累,车机生态也很难建立。能理解这是魅族在找新路,但情怀终究救不了一个品牌,挺唏嘘的。

魅族手机为什么没落了回想起来,魅族确实给过我很不一样的体验,要说转折点,我觉得是PRO 7。
那个画屏设计其实很有想法,但市场不买账,定价策略也失误,导致魅族第一次真正伤筋动骨。后面和高通和解太晚,错失了4G转型的关键窗口,被对手远远甩开。
至于FlymeAuto,说实话很难独自撑起魅族。车机系统需要硬件载体,但现在的汽车市场和当年的手机市场完全不同,竞争格局已经定型。
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