韩国时间2月25日晚7点31分左右，一架隶属于韩军忠州基地的F-16C战斗机在庆

韩国时间2月25日晚7点31分左右，一架隶属于韩军忠州基地的F-16C战斗机在庆尚北道荣州市附近山区坠毁。该战机事发时正在进行夜间飞行训练，机上的一名飞行员成功紧急弹射，被挂在树上。由于机体坠落在山区，引发了山火，韩国空军正在对事故具体原因展开调查。 土耳其时间2026年2月25日0时56分，土耳其空军的一架F-16战机在该国西北部巴勒克埃西尔省坠毁，机上飞行员因此遇难‌。该战机是从‌土耳其西北部巴勒克埃西尔省的第9主要空军基地起飞‌后不久便失去联系。‌‌土耳其国防部已确认此事，‌事故原因正在由专门的事故调查小组进行调查‌。‌ 由于土耳其使用UTC+3时区，而韩国使用UTC+9时区，韩国时间比土耳其时间要快6个小时，所以细算下来，这两场F-16战斗机事故发生时间相距了12小时35分钟左右。 而在今年的1月6日晚，台湾空军的一架F-16V战斗机从花莲空军基地起飞执行夜间训练任务，仅一小时后飞行员在无线电中连续3次呼叫“跳伞”，随后战机从雷达屏幕上消失，战机最终坠入花莲县丰滨乡东部的太平洋中，飞行员也死亡。 如此看来，2026年应该是F-16战机的水逆年，开年两个月已经换下来3架，真是大不吉。 与F-16战斗机一样拥有惊人水逆纪录的还有印度国产的“光辉”战斗机——印度空军的一架国产“光辉”战斗机在2月7日，在一个印军基地疑似刹车失灵后冲出跑道，机身严重受损，全机被报废，幸好飞行员尚能安全弹射。 这已经是“光辉”战斗机服役以来第三次发生事故，第一起事故发生于2024年3月，一架“光辉”战斗机在印度拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔附近坠毁，第二起事故发生于2025年11月，一架“光辉”战斗机在迪拜航展进行飞行表演时坠毁，创下了一年一次的水逆纪录。