洛克希德・马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的全部资产。其实洛克希德・马丁在中国的业务布局早就铺开了，远不止大家印象里的武器制造。 洛克希德・马丁的麻烦，从它一次次参与对台军售就已经埋下了伏笔。 台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实，也是中美关系的政治基础，可这家公司却视若罔闻，多年来持续为美对台军售提供武器装备，严重干涉中国内政，损害中国的主权和领土完整。 面对这样的挑衅，中国从来都不会手软，从 2020 年开始，就多次对洛克希德・马丁实施制裁，从禁止进出口活动到限制高管入境，一步步收紧制裁的缰绳。 而 2024 年以来的多轮反制，更是直接冻结了它在华的动产、不动产和各类财产，让其在华业务彻底停摆。 或许有人会问，一家军工企业，民用业务能有多大影响？可事实上，洛克希德・马丁早就不是单纯的武器制造商，它的业务版图横跨航空、航天、电子、能源等多个领域，在中国市场的布局也有着明确的商业考量。 早在 2013 年，它就和中国企业合作建设热能转换站，2014 年又签下核反应堆冷却剂系统的合同。 这些民用项目虽然不是它的核心业务，却能为其带来稳定的收益，更能借助中国的市场和产业链优势，降低其全球运营成本。 而资产被冻结后，这些项目被迫中止，不仅让洛克希德・马丁损失了真金白银，更切断了它在中国市场的拓展路径。 更让洛克希德・马丁头疼的是，制裁的影响远不止于在华业务，更是直接冲击了它的全球供应链，这也是其核心军工生产线陷入停滞的关键原因。 可能很多人不知道，现代高端武器制造离不开稀土，洛克希德・马丁的拳头产品 F-35 战机，每一架都需要约 420 公斤稀土材料，其中钐磁铁的使用量就达到 23 公斤，而这些稀土材料的加工，长期以来都依赖中国。 中国掌控着全球 90% 以上的稀土加工能力，分离纯度能达到 99.99%，而美国的工厂最多只能做到 99.5%，别小看这 0.49% 的差距，直接关系到导弹制导精度、战机雷达性能的高低。 在对洛克希德・马丁实施制裁的同时，中国还收紧了稀土出口管制，这一下掐住了它的 “命门”。 没有中国的高纯度稀土，洛克希德・马丁的 F-35 生产线只能被迫放缓，去年就因为缺稀土导致 120 架 F-35 交付延期，洛克希德・马丁急得跳脚，却根本找不到替代方案。 美国虽然拉着澳大利亚、日本搞所谓的 “稀土联盟”，想要摆脱对中国的依赖，可这些国家只有稀土矿，没有成熟的加工技术，把矿运到美国后，最终还是得偷偷送到中国加工。 这就是中国的产业链优势，也是美国再怎么围堵都绕不开的现实。 洛克希德・马丁的遭遇，也给所有跨国企业提了一个醒：中国的市场很大，机会很多，但前提是必须尊重中国的主权和领土完整，遵守中国的法律和规则。 中国从来都欢迎外资企业来华投资兴业，也会为守法合规的企业提供稳定、公平的营商环境，但对于那些损害中国国家利益的企业，中国的反制从来都不会缺席，而且会精准有力。 如今的洛克希德・马丁，一边面临着在华资产无法解冻的困境，一边承受着全球供应链断裂的压力，想要走出困境，唯一的出路就是停止参与对台军售，真正尊重中国的核心利益，否则，只会在制裁的泥潭里越陷越深。
