比亚迪新品牌领汇汽车官宣三台新车。
领汇e7、领汇e9 和领汇M9,分别对应的应该是比亚迪秦、汉、夏。
但领汇的这三台车前脸都有新调整,主要是投入到网约车市场,逐渐替换掉比亚迪目前在 B 端市场现有的车型。
汽车黑科技比亚迪

比亚迪新品牌领汇汽车官宣三台新车。
领汇e7、领汇e9 和领汇M9,分别对应的应该是比亚迪秦、汉、夏。
但领汇的这三台车前脸都有新调整,主要是投入到网约车市场,逐渐替换掉比亚迪目前在 B 端市场现有的车型。
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名满华夏
拆分网约车迫在眉睫。迪粉以为在主品牌继续堆技术,均价与中端销量就能上去,其实很难,品牌枷锁在国人情怀当中比想象要严重得多。不说有钱的迪粉想更上一层楼,对家要么流量大要么砸大笔广告费,要么就是传统豪华品牌。夏与汉唐L完全卖不动,汉唐也在下滑较多,8款车卖不过钛7,并不完全是偶然。比亚迪尽管销量不少,早没有网约车公司。友商还有左手腾右手的红旗旗妙出行,央企T3出行,吉利曹操出行,广汽如祺出行,北汽享道出行这些出行公司。从车型角度,唯一比例高的秦plus ev在比亚迪车型排第9名(该车型6成网约车)。从杰兰路数据来看,比亚迪品牌12%公户比例甚至远低于问界,理想公户比例。