反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事儿的后续来得这么实在。 2021年7月1日，星链-1095卫星本来在555公里轨道，从5月16日到6月24日连续降轨到382公里，跟中国空间站天和核心舱距离接近，中国空间站当天实施预防性碰撞规避控制。当时空间站里有神舟十二号三名航天员。10月21日，星链-2305卫星又出现接近，这次卫星正在连续机动，轨道策略不明、误差难算，中国空间站再次执行紧急避碰，当时神舟十三号乘组刚进驻一周。12月6日中国向联合国秘书处提交照会，根据外空条约第五条通报这两起事件，提醒各国对本国活动承担国际责任。 这事儿过去几年，中国没停下脚步。地面雷达和在轨监视卫星组成的监测网精度达到厘米级，预警时间缩短到几分钟。2025年12月底，中国向国际电信联盟申报两个大型低轨星座，每个包含约96714颗卫星，总规模接近19.3万颗，远超星链现有规划。10月22日，雄安新区蓝箭鸿擎卫星智能制造中试基地落成，首颗“雄安一号”技术验证星完成生产下线，重点验证高性能星载计算机和柔性太阳翼，标志着当地从规划进入实际制造阶段。 2026年初，SpaceX宣布把约4400颗运行在550公里轨道的星链卫星逐步降到480公里，理由是提高空间安全、加快失效卫星衰减。调整后接近频次变化，双方通过现有渠道继续交换轨道数据。中国同时推进国网、千帆等自己的低轨星座建设，年发射能力也在提升。整个过程显示，低轨空间资源越来越挤，商业项目扩张的同时，必须有明确通报规则和责任划分，不然风险只会越来越大。 这几年大家看到，星链从商业互联网项目变成全球低轨主力之一，而中国用实际产能和国际申报来回应，核心就是让太空活动更有序、更安全。商业归商业，但规则不能缺位，谁的卫星动轨都得提前说清楚，免得大家天天算碰撞概率。
