比亚迪近期购入DUV深紫外光刻机,主打7–28nm成熟制程,不搞高端EUV,专门量产车规级高算力芯片,为璇玑架构铺路。目标做1000–2000TOPS舱驾一体芯片,入门款80–100TOPS,替代外购方案。 这么做就是要供应链自主,摆脱对英伟达、地平线依赖。自研自产能把智驾硬件成本降30%–60%,单车省1000–3000元,让10万级车型也能上城市NOA。 比亚迪已投超1000亿搞智能化,智驾团队5000+人,依托日均7200万公里实车数据迭代算法。芯片、架构、传感器、算法全栈自研,配合3颗激光雷达+多传感器,智驾体验更稳更省。 这波操作把智驾从豪华配置打成普惠功能,行业彻底卷起来,全民智驾提前到来。



古城一点通
王总我支持你
一潇时尚给你漂亮每一天
你给的一千亿