昨天下午一点遂宁到合肥20个小时了，才跑五百多公里，服务区都是满满当当，应急车道都停车睡觉了。 前年我出去就堵在了黄山服务区，不让进没有油了，半夜只能下高速窝一晚。 现在服务区严重跟不上车辆数量的发展，不说春运，就是平时车也很满，春运大货很少了，平时大货要占很大的地方。 从河南的第一个服务区就开始爆满，两天才跑了300公里 其他时间都堵在进服务区的路上，可见 服务区应该扩建车位。 可以开放地下互通，分流一部分车去另一侧服务区，略微改扩一下出入口，成本很低。 昨天下午三点从皖北某市出发，今天早晨九点到皖南某市，感觉今年的堵不是堵在交通事故上，而是堵在快到服务区的几公里。 临近服务区，5公里或者8公里就开应急车道，直达服务区，服务区多安排点人指挥一下交通，很多堵服务区的都是在门口，里面跟空白的。 建议国家节假日取消免费高速、国道所有收费项目全部免费开放、利用价格杠杆调节高速拥堵现象。 上午从合肥返回，就看见对向车道上面，从庄墓那里就开始堵车，一直到淮南西高速口，几十公里路面，车都满了。
