你听说了吗？那个被日子扣押的船长是怎么回来的？有人说是中国政府的施压。可是你知道吗？船长被放回来前，是在保证书上签了字的！也许船长都没有细想就签了字。承认他们的渔船闯入了日本管辖范围。这是两国的重叠区域，什么时候成了日本的。对于日子，不能用正常思维处理事情，因为他们本身就不地道！所以不能轻易落笔，留下把柄。阴险狡诈是他们一贯的做法！ 先把事情的来龙去脉说清楚，中国渔船在中日重叠海域作业时，被日本方面扣押，船长也遭到扣留。经过一段时间的交涉，船长最终得以回国，可日方却提出了一个前提，要求船长签署保证书。 这份保证书的核心内容，就是让船长承认，自己的渔船“闯入了日本管辖范围”。 事实上，事发海域是中日双方的重叠海域，压根就不是日本单方面能说了算的，所谓的“管辖范围”，本身就是日方的片面说法。 很多人或许能理解船长的选择，被扣押期间，人身自由受到限制，一心只想尽快回国，可能没来得及仔细看清保证书的全部内容，就匆匆签了字。换做任何人，身处那样的处境，大概率也会做出同样的选择。 但麻烦的是，这份签字的保证书，很可能会被日方拿来做文章。日方就是算准了船长急于回国的心理，故意设下这个圈套，一旦签字，就相当于默认了日方的片面主张，给了日方炒作的借口。 然而这么一来，日方扣押船长的行为，就不再是简单的挑衅，反而成了一场有预谋的算计。他们看似最终放行了船长，实则是想通过这份签字，在海域管辖权问题上抢占先机，甚至歪曲事实。 其实，日方的这种做法，并不是第一次出现。要知道，多年来，日方就经常在中日重叠海域挑起事端，扣押中国渔船、驱赶中国渔民，用尽各种手段，试图争夺海域控制权，手段向来阴险狡诈。 事情还不止如此，更值得注意的是，日方的这种算计，背后还有更深层的目的。他们想通过这样的方式，逐步强化自己在重叠海域的存在感，慢慢侵蚀中方的合法权益，甚至误导国际社会的判断。 抛开表面看，这里头其实还藏着日方的侥幸心理。他们觉得，船长急于回国，必然会妥协签字，而这份签字就能成为他们“有理”的证据，却完全无视中日重叠海域的事实，也无视中方的合法权益。 这种做法，着实让人感到不齿。明明是双方的重叠海域，却被日方单方面曲解为自己的管辖范围，还用扣押船长的方式设下圈套，逼迫对方签字，这份阴险狡诈，可见一斑。 很明显，日方的算计，终究是徒劳的。中国在海域主权问题上的立场，一直坚定且明确，中日重叠海域的归属，不是一份单方面的保证书就能改变的，更不是日方说了算的。 而船长的签字，只能看作是身处困境中的无奈之举，不能代表任何官方立场，更不能成为日方歪曲事实的依据。中方必然会继续维护中国渔民和中国渔船的合法权益，绝不允许日方肆意挑衅。 说到底，日方如果一直用这种阴险手段挑起事端，只会加剧双方的矛盾，影响中日两国的关系，最终受损的还是日方自己。毕竟，合作共赢才是正道，一味的挑衅和算计，从来都走不长远。 这件事也给我们提了个醒，面对日方的阴险算计，不管是渔民还是相关人员，都要多留一个心眼，切勿轻易落笔签字，避免留下把柄，让日方有可乘之机。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
