俄罗斯在中国边境附近集结苏-57隐身战机！据AviVector项目发布的卫星图像显示，俄军在距离黑龙江，大约280公里的哈巴罗夫斯克州杰约姆吉空军基地，集中了至少15架苏57隐身战机。 俄军这15架苏-57隐形战斗机的集中部署确实值得关注，但大家完全不用往“针对中国”的方向猜测。中俄早已确立新时代全面战略协作伙伴关系，不结盟、不对抗、不针对第三方的原则是两国交往的核心，这些先进战机的调动绝对不是为了威胁邻国。 杰约姆吉空军基地的位置选得很有讲究，它不仅距离黑龙江约280公里，还紧邻俄罗斯远东的共青城航空生产联合体，两者直线距离仅几公里。这个部署位置让新交付的苏-57能直接进入基地完成试飞和验收，后续出现任何技术问题也能快速返厂维修，极大提升了战机的维护效率和出勤率。 卫星图像同时捕捉到，基地内除了15架苏-57，还部署着18架苏-35S战斗机、3架米格-31BM截击机和两架米-8直升机。这些机型形成了高低搭配的作战体系，能覆盖制空、截击、侦察等多种任务需求。外界普遍认可，俄空天军当前可投入实战的苏-57总量在20-25架之间，这次一次性调动15架，相当于把六成以上的核心隐形战力都放在了远东，足以见得俄军对这个战略方向的重视。 苏-57的产能一直是制约其规模的关键问题。西方持续的制裁让共青城航空生产联合体的供应链备受困扰，电子元件、航空钛合金材料和先进机床的进口都受到限制，导致生产速度始终提不起来。虽然俄空天军早在2019年就签订了76架苏-57的生产合同，计划2027-2028年完成交付，但目前实际列装数量远未达标，2025年全年交付量甚至可能低于5架。发动机问题同样拖慢了进度，原本计划搭载的“产品30”发动机研发迟滞，现在苏-57仍在使用苏-35同款的AL-41F1发动机过渡，超音速巡航能力和隐身性能都未能完全发挥。 俄军选择将这些宝贵战机转移到远东，最直接的原因是为了保存战力。自2022年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯中西部的空军基地频繁遭到乌克兰远程无人机袭扰，已经出现过战机损失的情况。苏-57作为俄空天军的高价值资产，每一架的损失都会严重影响战术体系和战略优势，将它们部署到距离西部前线超过9000公里的远东，能最大程度规避被打击的风险。 与此同时，苏-57在乌克兰战场的发挥空间已经十分有限。乌克兰空军的战机数量所剩无几，即便获得西方援助的二手F-16，也大多只在安全空域执行巡航导弹拦截任务，不会主动争夺制空权。苏-57的空优属性极强，对地打击能力相对有限，在缺乏预警机和远程空战体系支持的情况下，贸然深入乌克兰西部空域执行任务风险极高，完全得不偿失。 这次部署还带有明显的亚太战略考量。杰约姆吉空军基地的战机起飞后，能快速覆盖日本海及西太平洋空域，可与苏-35S、米格-31BM搭配模拟对抗美日的F-35战机。有分析认为，俄军可能在为未来的中俄联合巡航做准备，届时苏-57可为战略轰炸机前出白令海峡提供伴飞护航，进一步提升威慑效果。 苏-57在俄乌战场已有实战记录，曾依托A-50U预警机的数据支持，用R-37M超远程空空导弹击落过乌军的苏-27和苏-24，也使用Kh-69隐身巡航导弹攻击过后方防空节点，但这些行动都以隐蔽和防区外打击为主。2026年交付的新批次苏-57还改进了分布式光电告警系统，增加红外传感器以提升生存能力，但这些升级仍无法改变其数量稀缺的现状。 把15架苏-57集中部署在远东，本质上是俄军基于战场环境、维护便利和战略需求的务实选择。它既体现了俄罗斯对远东地区安全局势的重视，也展现了其优化兵力部署、保存核心战力的考量。在中俄关系持续健康发展的背景下，这样的军事调动只会成为地区稳定的积极因素，而非引发紧张的导火索。
