芬兰买F-35却打不开舱门，盟友急了想自己动手，结果发现钥匙早被焊死在美军手里 最近芬兰总统讲出一个事实，他们的F-35战机要是没有美国同意，连引擎都发动不了，这话听着有点夸张，但确实是真的，荷兰那边情况更严重，国防部长公开说正在想办法绕过美国安装的软件锁，就像给手机刷机一样，他们不是突然有这个想法，而是实在受不了每次飞行都要等美国那边发来一个启动密码，韩国以前就遇到过这样的事，授权晚来了几天，整个战斗机队伍只能停在地面上动不了。 F-35的锁不止一个，是六个叠在一起，启动时要验证码，不然飞不起来，任务规划得靠美国的ALIS系统，没有权限就看不见隐身航线和敌情数据库，武器也受限制，欧洲自己的流星导弹装不上去，通信协议连不上自家指挥网，维修也得找美国人，雷达、发动机和隐身涂层坏了别人不能碰，数据自动传回美国，包括故障记录和飞行轨迹，性能也有区别，英国的F-35功能全，波兰和芬兰的却被软件降级，雷达看得近，预警反应慢。 其实不只是F-35，北约很多装备都是这样的，比如F-15战斗机、P-8反潜巡逻机、MQ-9无人机、爱国者导弹系统、M1主战坦克，这些设备里面都装了后门或者权限开关，美国方面如果想动手，远程一按按钮，整个联盟的作战链条就可能断掉，这不是在吓唬谁，而是写在合同和技术手册里的实际情况。 新加坡那次给F-16装以色列导弹和电子设备，算是搞成了一次合法改装，关键是因为美国那边给了接口协议和开发权限，等于是官方允许了，现在荷兰想自己动手试，没拿到这个许可就硬来，风险特别大，弄不好整架飞机就直接报废了。 有人以为软件锁住了，改硬件就能行，其实不行，F-35的主芯片用了eFuse熔丝加密，是一次性烧录的，你一动它，它就自己销毁了，这不是技术不够好，是专门设计成这样，美国卖的并不是一架飞机，而是一个能被控制的终端，主要逻辑就是让你能用，但不能脱离他们的掌控。 就算有人能破解软件层,还有数据链这道坎,F-35真正的战斗力需要联网,它得接入美军的数据网络,比如Link-16和IFDL,才能共享目标信息,协同进行攻击,把飞机单独拿出来,它还是孤立的,传感器全部打开也没用,就像拿着手机没有信号,打不了电话也收不到信息。 日本那边也有类似的情况,他们的宙斯盾舰"雾岛号",作战中心门口贴着告示,核心代码属于特别防卫秘密,日方人员不能接触,不是不让进,而是进了也看不懂,源码加了多重保护,连逻辑结构都被模糊处理了,美方的理由很直接,说这是联合体系的一部分,不能单干。 这些事听着像科幻片，其实全是公开报道里写的，没有编造，也没有夸张，我们过去总以为“买了就是自己的”，现在慢慢发现，有些东西钱能买到使用权，却买不到主权。
