“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士......”这些话总是充斥在我们身边，不知为何，在某些人眼中，仿佛我们永远在追赶，永远差那么一截。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 这种论调就像复读机一样，在很多人的脑子里循环播放，稍微遇到点挫折，或者看到国外出了什么新产品，这套“全面落后论”就会冒出来，好像我们这么多年的努力全是白费，永远只能跟在别人屁股后面吃灰。 这种自我矮化的心态，归根结底是认知滞后，很多人看世界用的是现在的眼睛，看中国用的却是二十年前的记忆，承认差距是实事求是，但如果只盯着差距而无视追赶速度，那就是选择性失明。 我们确实起步晚，工业底子薄，西方国家搞了几百年的工业革命，我们满打满算才搞了几十年，但就在这几十年里，局势早就变了。 看看那些曾经被认为“绝对不可能攻克”的硬技术，芯片领域确实是块难啃的骨头，美国的技术封锁也是实打实的狠，但结果呢？封锁没有把中国芯片搞死，反而逼出了一套备份系统。 华为在极端打压下，依然能拿出搭载自研麒麟芯片的手机，这本身就是对封锁最有力的回击，还有北大团队，把冷冻电镜技术应用到芯片制造上，让晶圆图案缺陷减少了99%以上，这种跨界打击是西方没想到的。 再看高端制造，以前造航空航天设备，必须要买日本或者德国的五轴联动机床，人家不卖我们就没法干活，现在呢，科德数控这类国产企业的五轴机床，不仅精度对标国际一梯队，甚至开始反向出口到欧洲，从“给钱都不卖”到“不得不买我们的”，这就是实力的逆转。 再说汽车，这曾经是中国工业最痛的点，燃油车时代，我们确实怎么追都追不上德国人的发动机和变速箱技术，但现在赛道换了，新能源时代来了，中国车企没在那条老路上死磕，而是换了一条路走。 2024年，中国新能源汽车出口量拿了世界第一，比亚迪的销量让全球侧目，宁德时代的电池装到了全世界一半以上的电动车里，以前是我们求着德国车企搞合资，现在是德国大众主动找小鹏汽车合作，买我们的技术，这在十年前敢想吗？ 电子消费品领域也是一样，过去大家觉得买电视必须得选三星、LG，觉得韩国屏幕天下第一，实际上，TCL和京东方在Mini LED技术上早就实现了超越。 现在全球高端电视市场，中国品牌的画质更强、配置更高，价格还更公道，那个“韩国电视不可战胜”的神话，早就被数据打破了，只是很多人的观念还没转过弯来。 至于航空和大飞机，这更是工业皇冠上的明珠，以前天空被波音和空客垄断，我们连入场券都没有，现在C919不仅飞起来了，还完成了商业运营，安全飞行时长破万，交付量也在稳步提升。 能造大飞机，意味着我们具备了顶级的系统集成能力，这比单纯造某个零件难得多，还有环境问题，以前总羡慕瑞士的蓝天，现在看看我们的光伏产业和风电技术，全球七成的光伏组件是中国造，我们不仅把自家的雾霾治好了，还在给全世界输出清洁能源解决方案。 教育和科研更不是虚的，虽然牛津、剑桥底蕴深厚，但清华、北大在AI、量子计算等前沿领域的论文产出和专利数量已经排在世界前列，中国拥有全球规模最大的研发人员队伍，这种工程师红利是任何国家都羡慕不来的战略资源。 世界上没有哪个国家是全能冠军，美国也有产业空心化的问题，日本也有数字化转型的焦虑，我们用几十年时间走完了西方几百年的路，从几乎一无所有到现在门类齐全，这本身就是人类工业史上的奇迹。 那些还在念叨“处处不如人”的人，应该醒醒了，起步晚不代表终点远，现在的中国，早已不是那个只能做低端代工的“追随者”，在很多领域，我们已经是实实在在的“领跑者”，别再跪着看世界了，站直了看看真实的中国，你会发现，风景远比你想象的精彩。 对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
