中国在整个中南美洲控股、参股、租赁的港口有37个，巴拿马只是其中2个，倘若连个赔偿都没有就这样被搞掉——就是明抢，那其余35个将极其危险，而且种种迹象表明，美国盯得最紧的其实是秘鲁的钱凯港和巴西的圣保罗港，巴拿马这2个只是试水。 对巴拿马普通的反制不够。 拆走全部自有设备，包括岸桥、龙门吊、电路板等基础设施框架及主机服务器等，港口运行软件、历史数据统统删除。据说留给巴拿马作出决定的时间只有15天，要么赔钱要么改变。 这不是最严厉的！ 巴拿马最赚钱的是什么？ “巴拿马船籍”是不是听到很多、就是挂巴拿马旗的那种船？这种旗叫“方便旗”。有多方便？巴拿马相当于是一个国际上的“船运中立国”，大家都认，可在任何交战国间运输，任何国家的船只都可以去注册，无任何要求，可随注随销，但任何注册船只都必须交税。巴拿马政府在世界重要港口都设有办事处，方便随注随销，管理极其简单，广受欢迎，咱们就有很多。这一块的收入占了巴拿马财政收入相当大的比重，简直是命根子。 如何掐住它的这个钱袋子？超级轻松，任何“巴拿马籍”船只停靠中国港口强化一下检查、认证之类的工作，没完没了便可，看“巴拿马籍船”还香不香？这世界有多少船只绕得过全球最大贸易国？别嘴硬！ 巴拿马港口 巴拿马运河资产 巴拿马港 巴拿马运河码头
