丹麦政府痛恨中国，丹麦的外交大臣拉斯穆森表示，过去不允许中国对格陵兰岛投资，现在不会允许，以后也有可能禁止中国对格陵兰岛进行投资。 可能有人会觉得丹麦这是跟中国过不去，痛恨中国，但其实结合媒体报道来看，这事压根没那么简单。 中国为什么要去格陵兰岛投资。这不是咱们没事找事，主要是格陵兰岛地下藏着很多宝贝，比如稀土、铁矿，还有石油、天然气这些资源。 咱们国家制造业发展快，需要大量的稀土，这种资源是做新能源汽车、芯片、高端军工装备的关键，而格陵兰岛的稀土储量差不多占全球的四分之一，特别珍贵。 另外，格陵兰岛的地理位置也很重要，它扼守着北极航道，这条航道能大幅缩短中国到欧洲的贸易航程，比走苏伊士运河能节省二三十天时间，对咱们的贸易发展很有好处。 从2009年开始，中国企业就开始试着去格陵兰岛投资了，一开始都是小范围试水，比如投资当地的铜矿，只占一点股份，规模不大，也没触碰什么敏感的东西，就是单纯的商业合作。 后来看到格陵兰岛的资源潜力，中国企业才慢慢想扩大投资，比如参与当地的稀土矿、铁矿开发，还打算帮格陵兰岛建机场。 因为格陵兰岛的基建特别落后，连像样的公路和机场都没几个，建机场既能帮他们改善交通，咱们也能借着机场，更好地参与北极航道的合作，本来是双赢的好事，那时候格陵兰岛的自治政府也很欢迎中国投资，因为他们想靠外来的资金和技术，摆脱对丹麦的依赖，发展自己的经济。 可没想到，好景不长，中国的投资脚步就被挡住了。 这根本不是因为丹麦痛恨中国，核心原因是美国在背后施压。 美国一直把格陵兰岛当成自己的“后花园”，早在二战的时候，美国就开始在格陵兰岛建军事基地，现在岛上还有一个叫皮图菲克的军事基地，里面部署了导弹预警系统和卫星监测站点，能监测到几千公里外的弹道导弹，对美国的国家安全特别重要。 美国看到中国要在格陵兰岛投资，还想建机场、开发稀土，就开始紧张，觉得中国在这里的影响力大了，会威胁到它的利益，也会影响北约的安全。 丹麦是北约的创始成员国之一，一直跟着美国的步调走。 一方面，丹麦想讨好美国，展示自己作为盟友的忠诚，怕美国不高兴，影响两国的关系；另一方面，丹麦也怕美国趁机插手格陵兰岛的事务，毕竟之前美国前总统特朗普还公开说过，想把格陵兰岛买下来，这让丹麦很有压力。 所以在2018年，本来中国企业都快拿下格陵兰岛的机场项目了，丹麦突然改口，不让中国参与，改成自己提供贷款接手机场项目； 后来格陵兰岛出台了禁铀法案，而中国投资的稀土矿正好伴生着铀，这个项目就被直接叫停了，之后中国投资的铁矿项目也被撤销了，到最后，丹麦外交大臣拉斯穆森就直接表态，彻底禁止中国对格陵兰岛投资，过去不让，现在不让，以后也不会让。 除此之外，还有一个原因就是格陵兰岛自身的顾虑。格陵兰岛的环境特别脆弱，冰雪覆盖广，当地居民担心矿产开发会破坏环境，影响他们的捕鱼生计，所以对大规模投资也有抵触情绪。 而且格陵兰岛的经济太落后，开发矿产需要大量的资金和技术，他们自己没这个能力，又怕过度依赖外来投资，最后失去自主权，所以也不敢轻易答应中国的投资请求，只能听从丹麦的安排。 现在的情况是，中国并没有因为被禁止投资就硬刚，而是转向了不那么敏感的领域，比如和格陵兰岛合作搞科研，派雪龙2号去北极科考，研究当地的气候和环境，还有渔业贸易。 2024年上半年，中国进口格陵兰岛的海产品就有1.89亿美元，虽然没有了资源投资，但简单的贸易合作也能实现双赢。 其实说到底，丹麦禁止中国对格陵兰岛投资，根本不是因为痛恨中国，而是出于自身的利益考量，再加上美国的压力，还有格陵兰岛的特殊情况，才做出的决定。 中国去格陵兰岛投资，本来就是想拿点需要的资源，搞点正常的商业合作，没有任何其他的想法。 这事从头到尾都是各国之间的利益博弈，没有所谓的“痛恨”，全是真实发生的事。咱们把这些来龙去脉说清楚，就知道拉斯穆森的表态，背后全是现实的利益考量，不是单纯的针对中国，更谈不上痛恨。
