大部分美国人买车只选丐版
新车价格越来越高，美国人买车逐渐放弃高配车型，只选基本的入门款，推动了厂家入门款车型销量，并促使一些车企调整产量。
虽然皮卡和SUV依然是美国最畅销车型，不过Cox数据显示，最近一年美国新车平均成交价徘徊在5万美元左右，越来越多用户放弃高配版，他们的理由很简单，如果一台车能开10年，只是通勤代步，没必要选择大排量发动机和奢华配置，最低配足够。
对车企而言，虽然高配版本利润更高，但是入门版可以走量，而且成本低、产量高，依然有助于盈利。福特1月数据显示，虽然美国销量整体下滑，但是紧凑型皮卡Maverick的交付量增长了33.5%。
丰田1月份卡罗拉、凯美瑞等经济型车的需求显著增长，雷克萨斯同类产品则出现了销量下滑。
本田、通用也表示将加大入门车型的产量，Stellantis过去两年一直在降低部分车型的入门版起售价。
而且如今新车入门版的配置都很丰富，不再像过去一样丐版只有手动挡、手动车窗。
