一、核心销量对比（2025–2026）
比亚迪（绝对领先）
- 2025全年：海外销量104.96万辆，同比+145%，覆盖119国
- 2026年1月：10.05万辆，同比+51.5%，占总销量47.8%
- 2026目标：130万辆
- 毛利率：海外27.3%，远高于国内17.7%
吉利（增速更快、基数较小）
- 2025全年：海外销量42万辆，同比+1%，覆盖88国
- 2026年1月：6.05万辆，同比+121%
- 2026目标：64万辆（+50%+）
二、市场布局与打法
比亚迪：全面进攻、纯电为主、快速建厂
- 欧洲：2025年18.76万辆（+268.6%）；德国1月2629辆（+10倍）；匈牙利工厂2026Q2投产（15万辆/年）
- 东南亚：泰国工厂（15万辆/年），当地新能源销冠；印尼、越南布局电池/整车
- 拉美：巴西工厂（15万辆→30万辆），纯电销冠；墨西哥快速起量
- 中东/非洲：覆盖30国；2026年2月进入埃及
- 模式：全产业链+自建工厂+纯电/插混双线+自营物流（8艘滚装船）
吉利：多品牌协同、高端突破、深耕本地化
- 欧洲：借沃尔沃380家高端渠道卖极氪/领克；极氪001北欧3个月订单8000+
- 东南亚：马来西亚AHTV产业园（50万辆规划）；印尼工厂量产银河E5
- 拉美：与雷诺巴西合作，银河星舰7 EM-i本地化；巴西纯电C级SUV销冠（银河E5）
- 中东/澳新：极氪/银河覆盖；澳洲银河E5多次反超Model 3
- 模式：多品牌（吉利/领克/极氪/银河）+ 油电双线+ 伙伴渠道+ 技术/卫星生态
三、核心差异
- 规模：比亚迪销量领先、覆盖更广、产能更大
- 增速：吉利2026年增速更高（121% vs 51%），追赶势头猛
- 路线：比亚迪纯电为主、快速建厂、自营为主；吉利多品牌+伙伴渠道+油电并行
- 高端：吉利极氪+沃尔沃渠道在欧洲高端更顺；比亚迪性价比+规模更占优
- 利润：比亚迪海外毛利率更高，成为核心利润引擎
四、2026看点
- 比亚迪：130万目标偏保守，实际或更高；欧洲/东南亚产能集中释放
- 吉利：64万目标可期，多品牌+本地化+高增速双轮驱动
吉利和比亚迪在海外市场的表现如何
