莫迪还没说不买，普京反手超级加倍：俄油骨折价，全仓发往中国！ 印度本土炼油企业的采购动作已经先于官方表态降温，国有炼厂集体推迟新一批俄油招标，头部民营炼厂直接暂停下单观望，2026年1月印度海运俄油进口量已经跌破日均110万桶，行业机构测算，3月这一数字还会进一步跌至80万桶下方。莫迪政府自始至终没有发布任何停购声明，这份刻意保持的模糊，本质是在美欧贸易利好与俄油成本优势之间反复权衡，却没料到俄罗斯的能源布局调整速度会如此之快。 普京主导的俄罗斯能源战略，早已把出口重心东移作为核心方向。欧洲市场持续萎缩后，亚洲就成了俄油、俄气的必争之地，2025年俄罗斯管道天然气对华供应量首次超越对欧出口，就是这一战略的明确信号。印度采购量的断崖式下滑，让克里姆林宫彻底看清，依赖单一伙伴的出口模式藏着巨大风险，印度洋上一度积压超1300万桶的俄油浮仓，更是直接挤压着俄罗斯的油气财政收入。 俄罗斯官方没有任何犹豫，直接加码对华石油供应的优惠力度。乌拉尔原油对华出口折扣扩大至每桶12美元，ESPO混合原油折扣接近9美元，部分批次成交价逼近俄方生产成本线，这样的价格在全球原油市场里几乎没有对手。2026年1月，中国海运进口俄油量飙升至日均170万桶，创下历史新高，原本计划运往印度的油轮，几乎全部调整航向，直奔中国沿海港口。 中国作为全球第一大石油进口国，能源供应的稳定与成本控制，直接关系到工业生产与民生保障。俄罗斯原油依托陆上管道与北极航道，运输距离更短、安全性更高，叠加本轮大幅让利，能有效降低我国原油进口的外汇支出。山东地区的民营炼厂成为本轮低价俄油的主要承接方，不少炼厂调整采购结构，减少其他来源原油进口，全力吸纳性价比拉满的俄油，这既是市场选择，也是能源安全布局的合理延伸。 莫迪政府的两难处境，在这场能源变局里暴露得十分明显。印度是全球第三大石油进口国，国内原油产能严重不足，高度依赖进口，俄油的低价优势是压制国内通胀的重要抓手，双方还有未到期的长期供油合同，彻底停购要承担高额违约成本。另一边，美国以关税减免、科技出口放宽为条件，施压印度缩减俄油采购，莫迪既想拿到美方的经济利好，又不想放弃俄油的实惠，只能用沉默拖延时间，却没想到这份观望，直接让俄罗斯把更多货源与优惠都给到了中国。 俄罗斯的操作逻辑清晰且务实，油气出口是国家财政的核心支柱，必须守住稳定的出口规模与可靠的合作方。中国市场容量大、支付体系稳定、长期合作意愿明确，全仓将俄油发往中国，既能快速消化积压库存、稳住能源收入，又能进一步深化中俄能源战略合作，让两国的能源纽带更难被外部势力撼动。 全球能源市场的流向正在被重新书写，欧洲份额持续下滑，亚洲成为核心消费区，俄罗斯用最直接的价格与运力调整，锚定了中国这个最可靠的伙伴。莫迪的观望还在继续，可能源市场的机遇从不等人，当俄罗斯把最大的优惠与最多的货源都投向中国，这场能源博弈的走向，已经变得清晰可见。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
