今年确实有了一些机会..算是挺多次吧，去接触MINI这个品牌。于是年前这一周，想抽出点时间出来，主观地写一些心里对它的看法。
得承认我对它有点儿偏爱，就索性先说说我的喜欢吧，一个INFP人，于是想来想去，找了三个抽象但不难理解的词来做总结：人文感、独立 和 向往。
人文感是品牌文化。以及一切基于这种文化，哪怕花费大量心思，也愿意给用户带来一些细小的、却能感受到巧思的新体验。
独立就是字面意思。即使和你同为MINI车主，于深处我也是和你不一样的独立个体，意味着我可以讨厌你所有喜欢的东西，甚至讨厌你喜欢MINI。
一台车于我而言，最重要的是能用它来去做什么事？而不在于它有多么牛逼的功能和参数，也许MINI就恰好就能代表我所需要的东西：我需要一个在日常以外，找到一个可以不和别人交流、完全能沉浸自我、恢复能量的独处时刻，这便是这台车带给我的向往。
它就适合被我一个人开着，用40的龟速行驶在辽阔湖边，装逼地播放《宿醉之星》，让窗外的树、云、鸟和风，呼呼地往脑后一点点刮，它应该是安静的。
聊完喜欢还是绕不开另一个话题：电动MINI。
所有人都在说在这个动辄标称七八百公里的市场里，不到五百公里的续航数据实在不太起眼，但我依然不认为这关乎技术问题。
只是MINI面对浪潮里的这道选择题时，填上了继续做自己的答案。因为把车拉长、加厚，去塞一块更大的电池，这不属于它的应该有的体型，它就应该是小的、是精致并独特的，以及我觉得，这也不属于它应该带来的人文感。
至少在我看来，人文感不是去堆砌华丽，而是选择珍惜那些定义了【它tm到底是谁】的东西，也见过了太多为迎合潮流，而把骨髓都稀释掉的例子。
2013年我曾去过江西某地看油菜花，那时的村庄是真的活在时间上。老宅就是老宅，也没人给它挂上打卡点的牌子，你往巷子里走是真的会迷路，也是真的不想被找到。而现在挂满了招牌字体，卖着义乌批发来的手作，网红们争相打卡..它依然还是那个地方，但它也不再是我去过的那个地方了。
所以在变大变无聊和做小做有趣之间，主动选择后者，即使这是一种很轴的坚持，却很可贵。以至于我也能理解MINI它目前遭遇的某种错位：因为它的那些设计、调性、和乐趣，无法被一张参数表量化。
我曾看到过一句话：一个人的审美趣味，是他全部知识、阅历、品格和价值观的集中体现，这里藏着他读过的书，以及走过的路。
换句话说，同频，亦是一种无法被拿着喇叭，扯着嗓子去宣传的优势。这或许也是MINI坚持带来独立感，所必须承受的代价，这就需要勇气，同样还有底气。
当然市场很现实的，不会因为只言片语就改变选择但我坚持认为，也可以认购一种，忠于自我审美与感受的生活方式。
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