据央视新闻报道，2月9日，美国总统特朗普公开威胁，将阻止美加跨境的戈迪·豪大桥通车，并要求美方获得这座大桥至少一半的产权。
这件事听起来令人意外，却是真实发生的国际事件。这座连接底特律与温莎的跨境大桥，从建设到资金投入，均由加拿大方面承担，总耗资约64亿加元，约合46亿美元。加拿大原本计划通过过路费逐步回收成本，并与美国密歇根州分享收益。如今大桥即将通车，却被要求无偿分出一半产权，引发广泛关注。
特朗普方面以“未使用美国钢材”“加拿大在贸易上占美国便宜”为由提出要求。对此，加拿大温莎市市长公开回应，美国一侧路段已按要求使用美国钢材，相关指责并不成立。与此同时，美方还将大桥通车与乳制品关税、酒类销售等贸易问题捆绑，把大桥当作谈判筹码。
这座大桥是北美最繁忙的陆路口岸之一，承担着大量跨境货运功能。新桥迟迟不能通车，将导致车辆拥堵在近百年历史的老桥，推高物流成本，最终影响美国当地就业与经济运转。美国密歇根州部分人士也公开批评，此举损害本地利益，不利于地区经济发展。
一桩利好多方的跨境基建项目，被当作博弈筹码，不仅影响双边合作，也让国际社会看到单边主义行事方式带来的负面影响。
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