日本防空识别区：距东方130公里！ 东方防空识别区：距日本130公里！ 听到“防空识别区”这个词，感觉有点专业、有点遥远，其实说白了，这就是咱们国家在自己领空外面划的一块“警戒区”，就像家门口的监控，有人过来先看清是谁、要干啥，提前做好防备，别等人家闯到家门口才反应过来。 日本早在1969年就单方面划设了自己的防空识别区，这个区域可不是规规矩矩围着它自己的领土划的，反而像个“大口袋”，一路往西伸，最靠近咱们中国浙江沿海的地方，只有130公里。 可能有人对130公里没概念，咱们举个例子，普通民航客机的速度差不多每小时800公里，要是从这个最近点往咱们浙江飞，不到10分钟就能到咱们的领空； 就算是战斗机，速度更快，几分钟就能抵达，这相当于把警戒圈直接划到了咱们家门口，不得不说，确实有点过分。 日本这个防空识别区，还硬生生把咱们的钓鱼岛空域也划了进去，纯属无理取闹。面对这样的情况，咱们也没惯着，2013年11月23日，国防部正式宣布，划设中华人民共和国东海防空识别区，给咱们东南沿海撑起了一把“空中保护伞”。 有意思的是，咱们这个防空识别区，离日本冲绳等地最近的距离，也差不多是130公里，不多不少，刚好对应上日本的距离。 这可不是故意对着干，而是咱们按照国际通行做法，根据自己的空防需求划定的，简单说就是“你能把警戒圈划到我家门口，我也能把我的警戒圈划到你家门口，公平合理，互不侵犯”。 可能有人会问，划这么个区域，真的有用么？会不会只是摆摆样子？当然不是，防空识别区的核心作用，就是“提前预警、及时处置”。 现代飞行器的速度越来越快，突防能力也越来越强，要是等不明航空器闯进咱们的领空再反应，就来不及了。 咱们划设这个区域，就是为了在领空之外，多争取一点预警时间，只要有航空器进入这个区域，就得提前报告飞行计划、开启应答机，说明自己的身份和目的，咱们的空军就能及时识别、监视，要是遇到不配合、意图不明的，咱们也有能力采取防御性措施，把威胁挡在门外。 而且大家放心，咱们划设东海防空识别区，完全合理合法，既有国际法依据，也有国内法支撑。从国际法来说，没有任何一条规定禁止各国在领空附近划设防空识别区，美国、加拿大早在50年代就划了，现在全世界有20多个国家都有自己的防空识别区，这是各国行使自卫权的正常操作； 从国内法来说，咱们的《国防法》《民用航空法》都明确规定，国家有权加强空防建设，保卫领空安全，划设防空识别区就是具体的措施之一。 咱们的识别区没有侵犯任何国家的合法权益，也不影响国际航班的正常飞行，像日本航空公司、新加坡航空公司这些，后来都主动按照规定，向咱们提交飞行计划，可见大家对咱们这个识别区的认可。 这些年，咱们也用实际行动证明，咱们有能力守住这个“警戒圈”。东海防空识别区划设当天，空军就出动了侦察机、预警机和战斗机，开展首次空中巡逻； 之后这些年，只要有不明航空器进入区域，咱们都会及时查证、跟踪监视，比如2013年底，美军侦察机、日本飞机多次进入，咱们都依法处置，既展现了克制，也彰显了实力。 反观日本，虽然早早就划了识别区，但说白了，更多是“虚张声势”，而咱们的130公里，是有实实在在的实力作为支撑的——咱们的预警机可以全天候监视，战斗机可以快速升空，各种防空装备形成立体防护，这才是“你能来，我就能挡”的真正底气。 其实130公里这个数字，背后藏的是咱们国家的态度：我们不惹事，但也不怕事；我们尊重各国的合法权益，但也绝不允许别人把威胁带到咱们家门口。 日本想靠划设防空识别区压着咱们，那是不可能的，咱们用同样的130公里回应，就是告诉全世界，中国的主权和领土领空安全，不容任何国家侵犯。现在，咱们的东海防空识别区已经平稳运行了十几年，有效维护了东海地区的空中安全和稳定，也让全世界看到了中国维护国家利益的坚定决心。
