浙江杭州，男子在一家二手车行花39多万元，买了一辆二手奔驰CLS 300，同时，车行承诺无火烧、无水泡情况。谁知，男子才开了一个多月，车子就出现发动机抖动，仪表盘跳出故障码的情况，男子赶紧来到汽修厂检查，并更换了火花塞，接着这种情况就消失了。哪曾想，又过去10多天，男子回老家，半路上车子直接爆缸了。男子找到二手车行讨要说法，对方只愿意承担1万多块钱的维修费用。男子不干了，找来第三方进行鉴定，鉴定结果显示，发动机此前进过水，导致的爆缸。男子认为二手车行不地道，卖泡水车，要求退车，并承担赔偿。可二手车一口咬定，提车时车子确实未泡过水，可能是男子自己导致的进水情况。随后，给出了一解决方案，但男子还是不认可！ 去年11月，小江特意跑到杭州余杭的瑞驰汽车，按揭买了一辆2021款的二手奔驰CLS 300，这辆车一共花了303000元，表显行驶里程是32000多公里。 当时车行跟他介绍，这辆车没有火烧、没有水泡，也没有任何结构性损伤，就只是更换过两个车门。 小江之所以买这辆车，一是因为奔驰CLS 300颜值高，自己特别喜欢，二是原车价格不低，现在自己刚好有能力买二手的，圆自己一个爱车的梦想，他在去年11月14号正式把车提回了家。 本以为买到了心仪的座驾，可好日子没过多久，车子就出了问题。 提车才一个多月，到了12月22号那天，小江开车的时候发现发动机开始剧烈抖动，仪表盘还直接跳出了发动机故障码。 他心里一下子慌了，赶紧把车开到就近的维修厂检查，师傅检查后说是火花塞的问题，把火花塞更换完之后，车子抖动的问题确实消失了，当时小江也没多想，以为只是小毛病。 今年1月1日，小江开车回河南信阳老家，他刚启动车子，行驶了也就5米左右，发动机突然发出巨大的异响，紧接着直接爆缸了，车子当场就趴窝动不了了。 他赶紧找了当地的修理厂检查，师傅拆开后明确告诉他，发动机缸体被打爆了，原因是连杆断裂，直接把缸体捅破了，这辆车已经完全没法正常开了。 好好的车突然爆缸，小江又生气又着急，专门找拖车把这辆奔驰从河南拖回了杭州余杭，找到瑞驰汽车讨要说法。 可车行的态度让他很失望，对方既不重新检测车辆，也不愿意深究问题原因，只提出愿意承担一万多块钱的维修费用，这个方案小江根本无法接受。 他觉得车子刚买就出这么大问题，必须弄清楚爆缸的根本原因，于是自己花钱找了专业的第三方机构做鉴定。 没过几天鉴定结果出来了，结果让小江又惊又气：这辆车的发动机之前进过微量的水，水分导致发动机内部的连杆出现了肉眼看不见的轻微弯曲，留下了严重的安全隐患，最终才引发了爆缸。 第三方出具的机动车鉴定意见书上也写得很清楚，发动机此前进入过不可压缩的液体，在活塞压缩冲程时，液体无法被压缩，产生刚性冲击，最终造成发动机彻底损坏。 拿到鉴定报告的小江十分气愤，他回忆买车时签的合同里，明确写着如果车辆有火烧、水泡或者结构性损伤，买家可以在提车30天内退车退款。 现在鉴定证明车子发动机进过水，属于水泡相关的问题，车行明显违背了承诺。小江也提出了自己的诉求，要么直接退车，车行赔偿他的鉴定费、交通费等损失；要么给车子更换全新的原厂发动机，再赔偿他的鉴定费和这段时间打车、误工的相关费用，他的要求并不算过分，可还是被瑞驰汽车直接拒绝了。 瑞驰汽车方面认为，发动机进水是小江自己开车过程中造成的，跟车行无关。但小江明确表示，自己开车一直很小心， 全程都是正常行驶，从来没有走过积水很深的路面，更没有涉过高水，不可能是自己使用导致的进水。 双方也因为进水的时间和原因争执不下，而第三方鉴定报告上，确实没有写明发动机具体是什么时候进入的液体。 为了协调解决问题，记者专门陪着小江来到瑞驰汽车门店，一开始店里领导不在，前台让大家等待，足足等了一个小时，才有一位负责人出面处理。 负责人表示，车行卖每一辆车的时候，都会把第三方检测记录、保险记录、4S店维修记录全部提供给买家，这辆奔驰CLS 300他们确定没有进过水，不认可小江所说的发动机呛水的说法。 负责人还提出质疑，称如果车子之前就轻微呛水，不可能还能开一千多公里，中途换完火花塞还能正常行驶，之后才坏掉，不符合正常的车辆故障逻辑。 对于发动机进水的责任，双方各有各的说法，始终没能达成一致。 最后瑞驰汽车给出了一个解决方案，他们可以先负责把车子修好，修好之后小江依旧保留追诉的权利，如果后续小江能拿出确切证据，证明问题是车行造成的，车行再按照规定给小江退车。 可这个方案小江依旧不认可，事情到现在还没有得到妥善解决，小江也还在继续维权的路上。
