听不懂的汽车黑话什么？小米新一代SU7已经上2200MPa超强钢了？盘点了一下，

听不懂的汽车黑话什么？小米新一代SU7已经上2200MPa超强钢了？盘点了一下，全新小米SU7应该是当前量产最高强度的车型了。汽车黑科技

那什么又是超强钢？它又有什么作用呢？

通俗点来说，汽车的白车身就好比人的骨头架子，是整车的最基本结构，而白车身钢材越强度越强，也就说明整车的被动安全性更高。

一般≥780MPa就可被定义为超高强度钢，目前市面上几乎所有中高端车型都会采用来保证结构安全，并且在 A/B 柱、门槛、门环、防撞梁等部分使用热成型钢，目前主流的强度是1500MPa，其1mm² 可承受1500kg拉力（≈1.5 吨）。

而2200MPa 1mm² 可承受2200kg拉力（≈2.2 吨），相比主流的1500MPa提升了约40%，无论是在轻量化还安全性上都有了全面的提升。

当然，也表示，2200MPa并不是简单的靠“堆材料厚度”实现，材料可发需要兼顾强度、韧性、制造、氢脆开裂、成本等多维度关键指标，既能保证不增重的情况下保证强度，同时也要满足拥有足够的韧性，避免一碰就断的脆性问题。能确保高强度能发挥作用。

所以，钢材强度不断向上突破，最终达成的目的就是为了让整车更安全。安全是造车最核心的初衷。相信有小米打样儿，后续会有更多的车型采用超过2000MPa的超强钢，我们可以一起期待一下。