最近长时间开增程G7的感受,发现我之前对于增程车,带了“有色眼镜”,稍微有点偏见。 为了测试馈电下,这车的动力到底有有没有衰减,我特意把电池电量开到了10%以下,发动机工作。 在城市里开,加速性,红绿灯的起步能力,其实都很不错,很够用; 超车表现,也非常给力,我没有感受到跟纯电行驶时,动力表现有多大区别。 可能我还没有试到满负荷状态下的动力表现,或者爬坡下动力又如何? 亏电的增程和燃油车还是有本质区别的,虽然都是发动机工作,但发动机的扭矩输出特性还是不如电机线性,尤其是在0-50加速时,电机扭矩来的特别快。 所以即使增程车亏电状态,发动机工作,只要还是电机驱动,就远比油车线性,好开,且加速快。同样是80kw动力,油车是慢慢给你,电机是一次性给你,还是有区别的。 最后一句,G7的亏电油耗也不高。 开着小鹏回家过年【来自懂车帝车友圈】
