上海，陈女士驾驶特斯拉ModelY从上海前往台州，途中车辆续航表显还有72公里

上海，陈女士驾驶特斯拉Model Y从上海前往台州，途中车辆续航表显还有72公里，距离服务区仅2公里时，车子突然断电，双闪也无法打开，陈女士被困高速。道路救援及时赶到，陈女士有惊无险。事后陈女士质问售后，售后称电池状态不稳定，建议剩100公里就充电，陈女士不满，将遭遇曝光，引发众多特斯拉车主共鸣，大家对电动车跑高速的安全续航及车辆续航显示、电池稳定性产生质疑。 本内容信息来源于：新黄河、九派新闻的报道... 陈女士当天规划好了去台州的行程，开着特斯拉Model Y就出发了，路上，车在高速上跑着，陈女士时不时瞅一眼续航表。 嘿，表显还有72公里，而离下一个服务区也就2公里了，她盘算着到服务区再充电，时间正好，既不用提前找地方充电浪费时间，又能保证接下来的行程顺利。 这看似美好的计划，马上就要被彻底打乱了，离服务区越来越近，大概就几百米的时候，车子突然开始不对劲了。 先是感觉动力明显不足，车速慢慢降了下来，还没等她反应过来，车子直接断电了。 这还不算完，更可怕的是，双闪也打不开了。 要知道，在高速上，双闪可是车辆遇到危险时的重要信号，打不了双闪，后面的车根本不知道前面有状况，很容易就追尾上来。 陈女士当时就慌了神，整个人都懵了，她握着方向盘，心里不停地在说：可千万别出事，可千万别出事。 此时的高速上，车流量还挺大，一辆辆汽车呼啸而过，带起的风把陈女士的车吹得微微晃动，每一秒都过得无比漫长，每一声汽车的喇叭声都让她吓得够呛，她想打开车门下车，可又不敢，怕被后面的车撞到。 就在陈女士感到绝望的时候，救援车就赶到了，救援人员迅速在陈女士的车后面设置了警示标志，然后把她和车转移到了安全地带。 陈女士这才松了一口气，整个人瘫坐在地上，等缓过神来，立刻联系了特斯拉的售后。她期待售后能给她一个合理的解释和解决方案，可没想到，售后的回答让她彻底火了。 售后竟然说电池状态不稳定，建议以后剩100公里的时候就充电。 陈女士质问售后：你们这说的是什么话？我按照续航表显示的里程开车，这有错吗？现在出了问题，你们就这么轻描淡写地推卸责任？要是我在高速上因为这出了大事，你们能负责吗？ 售后在电话那头支支吾吾，也说不出个所以然来。 陈女士驾驶特斯拉途中车辆断电被困高速，这虽未直接造成严重人身财产损害，但特斯拉售后回应却不尽人意。 民法典规定，产品存在缺陷造成他人损害的，生产者、销售者应承担侵权责任。 特斯拉售后称电池状态不稳定，若该不稳定状态属于产品缺陷，且未提前充分告知消费者，就涉嫌侵犯消费者知情权。 消费者权益保护法也规定，经营者有义务保证商品或服务符合保障人身、财产安全要求。 特斯拉车辆续航显示不准确，导致陈女士陷入危险境地，可能未尽到安全保障义务。 若陈女士因此遭受损失，比如因救援产生费用或精神损害，可依据相关法律要求特斯拉赔偿。 不过，特斯拉若能证明电池不稳定是行业普遍现象且已尽到提示义务，或许可减轻责任。 但这一解释能否被接受，还得看具体情况。 您觉得特斯拉在这件事里到底该负多大责任呢？ 陈女士把这次遭遇曝光到了网上，没想到，这一曝光可不得了，引发了众多特斯拉车主的共鸣。 大家纷纷留言，说自己也遇到过类似的情况，有的说续航表显示不准确，有的说电池突然没电，还有的说在高速上遇到这种情况，吓得半死。 一时间，大家对电动车跑高速的安全续航、车辆续航显示以及电池稳定性产生了严重的质疑。 有人说，特斯拉作为知名品牌，应该对产品的质量严格把关，不能让消费者承担这样的风险。 也有人说，消费者在购买电动车的时候，也应该多了解一些相关知识，不能完全依赖续航表。 在追求科技的同时，如何才能更好地保障消费者的安全和权益。 对此，你怎么看？你觉得特斯拉应该如何解决这个问题？电动车行业又该如何规范发展呢？