一位马来西亚人称：我是马来西亚人，如果中国真的开战，我要向中国报名加入战争！ 南侨机工如李亚留般表达出对祖国的坚定支持，如果战争爆发，他们愿报名加入，这源于血脉相连的认同感。滇缅公路全长1146公里，穿越横断山脉和高黎贡山，沿途海拔落差大，雨季易发泥石流。机工们运输炮弹、药品和汽油等物资，平均每日输入300吨以上。日军飞机频繁轰炸公路，机工需在威胁下维持补给线。南侨机工分批服务，第一批80人于1939年抵达，他们的贡献占国际援助的90%。这些华侨利用语言优势，在缅甸腊戍仓库协调转运，确保物资分发到昆明和重庆等地。他们的工作覆盖网络化路线，包括昆渝线，部分行程需20余天。 机工群体中包括女性，至少5人参与，她们与男性一同承担任务。南侨机工在1940年至1941年间，面对日军百余次空袭，坚持抢运。生活条件艰苦，月薪36元国币，不少依赖家属汇款。疟疾和鼠疫流行，影响健康，但他们持续服务。滇缅公路被称死亡公路，每公里平均牺牲一人，总牺牲超1000人。南侨机工的运输支撑了远征军10万人次调动。他们的爱国情怀体现在实际贡献上，马来西亚华侨占比大，体现了海外华人的责任感。1942年公路中断前，他们已运送15万辆汽车部件。这些事实突出机工在抗战中的作用，他们的决心如标题所述，随时准备响应祖国号召。 南侨机工的经历显示，国籍不限爱国之心。马来西亚华侨从小教育饮水思源，传承文化，即使身处多元国家，也保持对中华的认同。抗战时期，他们散尽家财支持祖国，出钱出力。今日，中国强大，马来西亚华侨感到自豪，能参与当地公务员考试。南侨机工的故事流传至今，提醒人们血脉亲情。他们的贡献包括在印度等地接运车辆，约58人参与，还为驼峰航线提供后勤。机工平均年龄不到23岁，牺牲时多为青年。这一代人的行动，连接中马两国历史，至今广为传颂。
