表显72km突然断电，售后让剩100km充 最近有车主开电车跑高速，仪表盘显示还剩72公里续航时，突然全车断电失控。售后给出的回应是，建议剩余100公里就该充电。但翻遍官方车主手册，根本找不到这个100公里的明确充电阈值规定，所谓的建议只是售后的口头经验之谈。 这事儿看着荒唐，背后却是车企玩的一套话术博弈。官方手册只强调别把电用到0%的保护机制，绝口不提具体该多少公里充电，故意留足模糊空间；售后随口给个严苛的建议，出事时就能把责任全推给车主没按提示操作。既撇清了续航不准的嫌疑，又把续航焦虑的压力彻底甩给消费者。 难怪大家坐不住了，要是剩100公里就得充，那标称的续航里程水分得多大？说到底，大家愤怒的重点不在于要不要提前充电，令人憋屈的是这种规则全在别人嘴里的现状，出事了全是用户的错，合着车企永远没责任？
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