台“民进党”正式公布， 2月8日，台湾省民进党当局首次公布自制潜舰“海鲲号”的潜航纪录影片，披露海鲲号1月29日至2月6日四次出海、进行浅水潜航的画面。 对此台船表示：海鲲号潜航测试顺利进行，完成潜航测试后，将进入测评测试阶段。第一阶段由船厂（台船）进行技术测评，验证载台系统与作战系统符合需求，测试项目包括续航力、水下噪音、声纳性能、战斗系统，以及武器模拟射击。 不说别的，先把海鲲号的老底扒得干干净净，别被民进党那点花里胡哨的画面骗了。 从项目背景来看，“海鲲号”隶属于台湾地区“海昌计划”，2017年启动设计、2020年正式开工，历经多年建造与调试，2025年起开始水面测试，直到2026年1月底才首次实施浅水潜航，整体进度较最初规划有所延后。 台船方面明确，本轮四次浅水潜航完成后，测试流程将转入分阶段测评，先由船厂完成载台与作战系统的技术验证，覆盖续航能力、水下噪音控制、声纳探测性能、战斗系统联动以及武器模拟射击等核心指标，技术测评达标后，再移交台海军开展战术层面测试，包括实弹射击、单舰战术运用、多舰协同与长时间巡航验证，整个流程直接关系到原定2026年6月交舰的目标能否实现。 值得注意的是，台船在公布测试进展的同时，也多次提及系统整合的复杂性，相当于提前为可能出现的技术风险释放信号，也反映出自制潜舰项目背后的技术压力。 从技术层面分析，“海鲲号”作为2500吨级柴电潜舰，采用常规动力布局，未配备AIP不依赖空气推进系统，这意味着其水下持续潜航时间有限，需要频繁上浮启动柴油机充电，隐蔽性会受到明显制约。 此次浅水测试仅验证了50至100米深度的航行能力，距离其设计最大潜深仍有较大差距，后续200米及更深水域的耐压测试、全系统联动测试，才是考验船体结构与系统可靠性的关键。 水下噪音是潜舰生存能力的核心指标，“海鲲号”采用商用柴油发动机，加上多国零部件整合带来的共振问题，噪音控制水平难以达到现代先进常规潜舰标准，在现代化反潜体系面前，隐蔽性短板会被进一步放大。 此外，舰上作战系统、声纳设备、武器发射系统高度依赖外部技术支持，系统整合与兼容性调试，也是后续测评阶段需要重点攻克的难题。 民进党当局将“海鲲号”项目包装为“自主防务”的标志性成果，频繁对外释放测试进展，本质上带有明确的政治意图，试图通过军事装备建设营造“以武拒统”的假象，同时消耗大量岛内预算投入军工项目，忽视民生发展需求。 但从现实角度来看，潜舰作战是体系化对抗，单艘舰艇的测试进展无法改变两岸军力对比的整体格局，现代海战依托空中侦察、水面舰艇、水下反潜、卫星监控等全方位体系支撑，单一装备的技术突破难以扭转战略态势。 岛内舆论也多次指出，“海鲲号”项目投入巨额预算，却面临技术依赖、进度滞后、性能受限等多重问题，所谓“自主建造”更多是零部件整合，核心技术并未实现自主可控，实战能力与宣传层面存在明显差距。 从地区安全角度来看，民进党当局持续推动军事装备建设、渲染对抗氛围，只会进一步加剧台海地区的紧张局势，破坏两岸和平稳定的基础。 潜舰这类装备的部署，本质上无法提升所谓“安全保障”，反而会成为加剧对立的导火索，最终损害的是台湾地区民众的切身利益。无论是浅水潜航测试的顺利推进，还是后续即将开展的技术与战术测评，都无法改变两岸同属一个中国的事实，也无法阻挡国家统一的历史大势。 随着测评阶段的启动，“海鲲号”将面临更严苛的技术考验，包括深水潜航的耐压安全性、全系统联动的稳定性、武器系统的可靠性等，任何一个环节出现问题，都可能导致交舰计划再次延后。 而民进党当局试图用军事装备谋求分裂的行径，早已被多次明确反对，任何“以武谋独”的企图都是不自量力，只会把台湾推向危险的境地。 对于外界而言，看待“海鲲号”的测试进展，需要回归技术与现实层面，既不夸大其性能，也不忽视其背后的政治操弄，始终坚守一个中国原则，认清台海局势的本质与走向。 信息来源 1. 中国评论通讯社（2026年2月8日）：台船公开海鲲号潜航影片 成功发射诱标 新锐创作者成长计划
