中方限制稀土威力出来了，新交付美军F-35没有安装雷达，美媒体一片哗然！ 最近，美国媒体在集中报道一批刚出厂的F-35战斗机居然“没装雷达”就交付了。这批不能独立作战的飞机，必须靠其他装了雷达的F-35通过数据链“带飞”，才能勉强执行任务。 F-35使用的AN/APG-85新型有源相控阵雷达，由诺斯罗普·格鲁曼公司研制，性能比现役的APG-81更先进，尤其在电子战、多目标追踪和抗干扰能力上大幅跃升。但这款雷达高度依赖高性能稀土永磁材料，比如钕、镝、铽——这些元素用于制造雷达中的高功率微波组件和精密电机。而全球90%以上的重稀土加工产能，目前集中在中国。 2023年起，中国对镓、锗实施出口管制；2024年，又将部分中重稀土纳入管制清单，并加强出口许可审核。虽然官方强调“不针对特定国家”，但实际效果显而易见：西方高端军工供应链开始承压。美国国防部2025年一份内部评估报告曾指出，其多个尖端武器项目因稀土材料交付延迟而被迫调整进度，其中就包括F-35的APG-85雷达量产计划。 这就导致一个尴尬局面：飞机造好了，雷达却“卡在材料关”出不来。于是洛克希德·马丁只能先交付“半成品”——没雷达，加配重，等雷达到位后再返厂升级。值得注意的是，这种“裸机交付”目前仅限于美国本土部队。对外军售的F-35仍使用APG-81，因为出口机型未同步升级到APG-85架构，反而避开了断供风险。这也侧面说明，美国军工体系内部已出现“双轨制”：优先保障盟友交付以维持订单信誉，本土部队则被迫承担技术迭代与供应链断裂的代价。 刀哥认为，稀土已经成为中方重要的谈判筹码，接下来在巴拿马运河的谈判中，这个筹码也得好好利用一番。巴拿马运河作为全球重要的航运要道，战略地位极其关键。美国长久以来在巴拿马运河相关事务上有着较大影响力，但如今情况正悄然生变。 中方手握稀土这张王牌，在巴拿马运河谈判中就有了更大的话语权。在全球化的今天，稀土对于众多高精尖产业的重要性不言而喻，美国众多军工和科技企业都离不开从中国进口的高质量稀土材料。当美国在巴拿马运河谈判过程中出现不友好或不合理的举动时，中方可以合理运用稀土这一筹码，让美国重新审视自己的态度。 比如，适当调整稀土的出口政策，进一步收紧对美国相关企业的供应，这将直接冲击美国军工及高端制造业的生产进度。这会使得美国在考虑巴拿马运河谈判策略时更加谨慎，因为其国内军工产业若因稀土供应问题陷入困境，不仅会影响军事装备的更新换代，还会对其国际军事影响力造成损害。 而且，中方还可以通过与巴拿马等相关国家加强合作，在运河的建设、维护和运营等方面提供更优质的方案和资源。这既能提升巴拿马运河的运营效率和安全性，也能增强中方在运河事务中的影响力。如此一来，美国在巴拿马运河谈判桌上就会失去以往的主导优势，不得不与中方进行更平等、更务实的谈判。相信在稀土筹码的助力下，中方在巴拿马运河谈判中能为自身和相关国家争取到更有利的局面。
