巴拿马运河并非非走不可的航线。以前，人们的印象中中国与南美洲的货物贸易运输，必须经过巴拿马运河。所以，这次巴拿马恶意收回运河两端的两个港口，许多人觉得对中国国际贸易影响巨大。当听到国家拟提请中国航运企业在不增加成本的情况下，建议走巴拿马运河以外的港口，有人十分担心，觉得不走运河和那两个港口，将造成重大损失。其实，这种担心是不必要的。早年，远洋航运受制于船舶吨位、性能和南美洲西海岸港口建设水平限制，原来南美洲西海岸国家要将货物用较小的船运到运河，再换乘大吨位船。现在可直接从秘鲁的钱凯港走太平洋，南美洲东海岸国家，也可以通过两洋铁路运到钱凯港再装船外运，价钱比从东海岸穿过巴拿马运河还便宜。现在中国货物过运河费用占巴拿马运河费的30%，如果有一半的船避开巴拿马运河，巴拿马政府收入就要减少很多。
巴拿马运河并非非走不可的航线。以前，人们的印象中中国与南美洲的货物贸易运输，必须
东篱小居国际
2026-02-07 15:27:21
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