就在刚刚 日本突然曝光重磅消息： 2月6日，日本共同社报道，柏林德国《法兰克福汇报》网络版5日援引外交相关人士的话报道称，德国政府正考虑将加入日英意三国共同开发战机的“全球战斗航空计划”（GCAP）作为选项之一。 要知道，这GCAP计划，表面上是日英意三国要联合研发第六代战机，号称要突破技术壁垒、实现防务自主，可说白了，就是三个各怀鬼胎的主儿，凑在一起打着自主的幌子，干着依附霸权、围堵他人的勾当。 而德国突然想凑这个热闹，可不是一时兴起，背后全是自己的小算盘。要知道，GCAP计划早在几年前就启动了，日英意三国各出力气，号称要在2035年左右推出第六代战机，摆脱对美国战机的依赖，可推进过程一直磕磕绊绊。 其实日英意三国的合作，从一开始就矛盾重重。日本有电子和材料方面的技术优势，却缺乏战机整体研发的完整经验；英国有航空工业基础，可资金和市场支撑不足；意大利则更多是想搭顺风车，分摊研发成本，三国根本没真正做到同心协力。 事实上，德国之所以盯上这个计划，核心就是想弥补自己的短板。这些年，德国一直想重建本国的航空工业，可单独研发第六代战机，不仅需要海量资金，还得突破诸多技术壁垒，难度极大，加入现成的GCAP计划，无疑是最省力的选择。 事情还不止如此，更值得注意的是，德国的想法也藏着对美国的不满。长期以来，欧洲的战机市场基本被美国垄断，德国等欧洲国家想买先进战机，只能看美国脸色，还得接受各种附加条件，这让德国一直很被动。 但麻烦的是，德国想加入，日英意三国未必真心欢迎。三国合作这么久，已经形成了相对固定的分工模式，德国突然加入，必然要重新划分利益和分工，大概率会引发新的矛盾，甚至拖慢整个计划的推进速度。 更关键的是，美国也绝不会坐视不管。美国一直不愿看到欧洲国家联合起来，摆脱对自己的防务依赖，要是德国真的加入GCAP计划，推动欧洲战机自主研发，无疑是在削弱美国在欧洲的影响力，美国大概率会出手施压。 要知道，此前欧洲曾试图联合研发“台风”战机，就因为美国的暗中干预和内部利益分歧，进展十分缓慢，最终也没能完全摆脱对美国技术的依赖。这次GCAP计划，一旦有德国加入，只会让美国的干预更加频繁。 然而这么一来，就导致GCAP计划可能会陷入更大的混乱。原本日英意三国的矛盾就没解决，再加上德国的加入和美国的干预，研发进度可能会进一步推迟，所谓的2035年推出第六代战机，或许只是一个空想。 其实抛开表面看，这里头还藏着欧洲防务自主的困境。欧洲各国嘴上喊着要实现防务自主，摆脱对美国的依赖，可实际行动中，要么各自为战，要么互相猜忌，很难真正做到同心协力，德国加入GCAP计划，也只是这种困境的一个缩影。 要知道，第六代战机研发可不是小事，不仅需要巨额资金和顶尖技术，还得有长期的技术积累和稳定的合作机制。日英意德四国，各自有各自的心思，又有美国在一旁掣肘，想要真正研发出合格的第六代战机，难度可想而知。 而还有一点不容忽视，不管这个计划最终能不能成功，其背后的围堵意图都十分明显。日英意三国原本就和美国关系密切，德国要是加入，相当于欧洲和日本在防务领域进一步绑定，本质上就是想抱团取暖，围堵其他国家，这种做法，着实会加剧地区的紧张局势。 说实话，德国的加入或许能给GCAP计划带来更多的资金和技术支持，但也会让矛盾和分歧进一步扩大。更重要的是，这种以围堵为目的的军事合作，不仅不利于全球航空领域的良性发展，还可能引发新的军备竞赛，最终损害的还是各国自身的利益。 说到底，德国考虑加入GCAP计划，既是为了弥补自身航空工业的短板，也是想摆脱对美国的依赖，可这条路并不好走。既要协调好与日英意三国的利益分歧，还要应对美国的施压，稍有不慎，就可能竹篮打水一场空，反而陷入更大的被动。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
