乌军第10军司令部放弃了为奥斯基尔河东岸第14、43和116机械化旅的士兵运送补给的努力，因为之前上百次向奥斯基尔河方向的突击都遭到了失败，大量汽车和装甲车辆被俄军摧毁。乌军第10军司令部实在受不了这种损失，被迫停止从地面运送补给。 俄军在强渡奥斯基尔河时，先出动152毫米自行加农炮群，对乌军河岸防御阵地实施长达3小时的高强度火力打击，摧毁多个预设火力点和观察哨所。随后，俄军先头部队使用两栖登陆艇和快艇实施第一波冲锋，成功夺取西岸滩头阵地，工程兵迅速架设浮桥，为后续机械化部队渡河创造条件。 乌军为了接应奥斯基尔河以东的部队撤往河西，多次组织兵力试图在奥斯基尔河上架设浮桥，但每次行动都被俄军击退。 俄军还通过精准打击，摧毁了乌军的关键渡口和桥梁，切断了乌军的补给线。例如，2026年1月17日，俄空天军使用数枚FAB-500滑翔校正航弹，成功摧毁了哈尔科夫州奥西诺沃居民点附近的一个关键渡口，导致乌军跨奥斯科尔河的补给线路被彻底切断。 除了直接打击乌军的补给线，俄军还采取了其他战术手段来削弱乌军的战斗力。他们使用无人机进行侦察和打击，对乌军的装甲车辆和补给车队造成了重大损失。 俄军的电子战部队还成功压制了乌军的通信系统，迫使乌军指挥官使用民用对讲机进行联络，严重影响了指挥效率。 在这种情况下，乌军第10军司令部多次组织向奥斯基尔河方向的突击，试图为河东的部队运送补给，但都遭到了俄军的顽强抵抗和打击。由于俄军的火力优势和战术得当，乌军的突击行动损失惨重，大量汽车和装甲车辆被摧毁。 乌军第10军司令部在多次尝试失败后，不得不重新评估局势。他们意识到，继续从地面运送补给不仅无法成功，还会造成更多的人员和装备损失。因此，他们被迫做出了停止从地面运送补给的决定。 乌军第10军司令部停止从地面运送补给后，奥斯基尔河东岸的第14、43和116机械化旅面临着严峻的形势。这些部队既未接到撤退命令，又得不到补给，还被禁止投降，只能在困境中坚持战斗。他们面临着弹药耗尽、御寒物资短缺、食物和饮用水不足等问题，士兵们的生存状况十分艰难。 一些士兵甚至不得不喝尿维持生命，战斗力受到了极大的影响。由于缺乏补给，乌军的重型装备因为缺油而停摆，无法有效地进行作战。在俄军的持续进攻下，这些部队的防线逐渐被压缩，人员伤亡不断增加。 库皮扬斯克战役的失利和乌军第10军司令部停止从地面运送补给，对乌军的整体战局产生了重大影响。 库皮扬斯克是乌军在哈尔科夫州东部的重要据点，控制着关键的交通线和补给通道。失去库皮扬斯克后，乌军在顿巴斯前线的补给线被切断，东部集团军与哈尔科夫防区的联系也被断裂，只能依靠绕行公路运输，补给效率大幅下降，成本与风险剧增。 此外，库皮扬斯克的失守还导致乌军在奥斯基尔河防线出现了关键节点的丢失，俄军可以沿河西进，威胁伊久姆、红利曼等重镇，迫使乌军收缩约50公里纵深，放弃多个前沿据点。 这不仅削弱了乌军的防御能力，还让俄军获得了向哈尔科夫方向推进的跳板，进一步威胁到乌军的核心区域。 在政治和士气方面，库皮扬斯克的失守也对乌军造成了沉重打击。2022年乌军哈尔科夫反攻收复库皮扬斯克曾是重要战果，此次失守将重创民心士气，影响征兵与社会稳定。乌克兰民众和西方舆论对乌军的表现提出了质疑，泽连斯基政府面临着巨大的政治压力。 面对这种局面，乌军也在采取一些应对措施。他们尝试通过其他方式为前线部队提供补给，例如使用无人机进行小规模的物资运输，或者通过夜间行动来规避俄军的侦察和打击。此外，乌军还在寻求国际社会的支持，希望获得更多的军事援助和装备，以增强自身的战斗力。 然而，这些措施的效果有限。无人机运输的物资数量有限，无法满足前线部队的需求。夜间行动虽然可以降低被发现的风险，但也增加了行动的难度和不确定性。国际援助的到来需要时间，而且在运输过程中也面临着被俄军打击的风险。 库皮扬斯克战役的发展和乌军第10军司令部的决定，反映了俄乌冲突的复杂性和残酷性。在这场战争中，双方都在不断调整战术和战略，争夺关键的战略要地和补给通道。 乌军在库皮扬斯克的失利，不仅是因为俄军的战术得当和火力优势，也与自身的兵力不足、装备损耗严重、指挥体系混乱等因素有关。 对于乌军来说，如何在接下来的战斗中扭转局势，重新获得对关键地区的控制，将是一个巨大的挑战。他们需要加强自身的防御体系，提高补给效率，增强部队的战斗力，同时也需要在国际上争取更多的支持和援助。 而对于俄军来说，库皮扬斯克的胜利为他们进一步推进提供了有利条件，但他们也需要面对乌军的反击和国际社会的压力。
