印度商人在义乌订了两千双鞋，付完定金后要求货到印度再结尾款。结果义乌商家直接发了两千只右脚鞋，说尾款结清才给左脚鞋。这招儿乍看像是段子，实则是专门对付印度人的。 你知道这招背后藏着多少义乌老板的血泪吗？2011年就有16家商户被两个印度客商拖欠1200多万，胜诉后对方只愿拿10万担保，最后还是血本无归！ 义乌商务局早发过预警，某三年里17家印商恶意拖欠或诈骗，让商户损失高达2800多万元。这些人套路一套接一套，货到港就以质量为由拒收，逼着降价，这叫“到岸杀价”。 更气人的是印度海关有漏洞，他们能没付款就把货提走，甚至注册空壳公司骗货就跑路。2025年的报告更吓人，印度企业坏账率飙到7%，63%的发票都会逾期。 义乌鞋类区去年137家商户都在合同里写“分脚发货”，37%的对印鞋单都这么干。不是老板们狠心，是定金刚好能盖住单只鞋的成本，不付款就不亏。 这操作还合法，联合国销售公约第51条就支持，义乌法院也判过类似案子有效。现在不止鞋厂，箱包厂分部件发，电子厂主机和主板分开送，都是被逼出来的。 你以为商家没试过正常维权？金华中院说白皮书显示，中国商户在印度赢了官司，能拿回钱的不到6.3%，一个案子要跑4年多。 印度跨境信保覆盖率才17%，出了事没人兜底，港口滞港费一天就收0.3%货值，拖不起也耗不起。比亚迪给印度发电动大巴，都得收50%定金，尾款到账才发电池。 这不是针对所有印度商人，印度商会会长自己都说，多数人是诚信经营的。但少数人的失信，让整个行业不得不加风控。 义乌现在还有了跨境信用联防平台，能查印商的付款记录，浙江商务厅还推荐“三节点验货付款”。这些都是老板们用损失换回来的经验。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
