别看台湾问题上我们迟迟未动武，但达尔文港若真生变故，武力解决或许会成为我们的首选方案。 很多人都在疑惑，台湾问题上我们始终保持克制，迟迟没有动用武力。大家一定要看清，这种克制从来不是软弱，更不是我们会任由国家利益被随意侵犯。要是达尔文港真的发生不可挽回的变故，澳大利亚敢强行收回我们中国企业合法经营的港口，武力解决就一定会成为我们的首选方案。 2015年，澳大利亚北领地政府做出了一个无奈的决定，将达尔文港99年的经营权限拿出来面向全球招标。那时候的达尔文港，说是个没人要的烂摊子一点都不夸张。港口的各项设施早就老化失修，吊机锈迹斑斑，航道里堆积着淤泥，大型货轮根本无法顺利靠岸。 中国岚桥集团得知这个消息后，抱着试试看的心态，加入了竞标的行列。岚桥集团的考察团队专程飞到达尔文，顶着当地的烈日，一步步走遍了港口的每一个角落。他们仔细测量了港口的水深，逐一检查了每一台老旧设备，详细摸清了当地的物流环境和政策要求，只为拿出最实在的竞标方案。 当时参与竞标的企业有64家之多，来自日本、新加坡等多个国家，竞争十分激烈。在达尔文市政厅的竞标现场，岚桥团队没有玩任何虚的，实打实和其他竞争者比拼方案细节，从港口未来的升级规划到长期的商业经营思路，每一项都考虑得周全细致。最终，岚桥集团凭借着最大的诚意和最优的方案，以5.06亿澳元的价格，成功拿下了达尔文港99年的经营权限。签字那天，北领地的官员笑得合不拢嘴，时任北领地首席部长亚当·贾尔斯直言，这笔来自中国的投资，就是达尔文港的救命稻草，能实实在在救活当地濒临停滞的经济。 岚桥集团接手达尔文港后，从来没有辜负过当时的承诺，更没有做过任何损害澳大利亚利益的事情。作为一家纯粹的中国民营企业，岚桥集团从接手的第一天起，就一门心思扑在港口的经营和升级上。他们没有急着赚钱，反而不断往里面注入资金，累计投入的升级款项就超过7亿澳元，这笔钱甚至远超当初拿下经营权的费用。 这个理由听着冠冕堂皇，实际上漏洞百出，荒唐到让人发笑。达尔文港的地理位置确实敏感。它位于澳大利亚北部，距离南海只有2000公里，旁边就是美军在澳大利亚的重要军事基地，每年有2500名美国海军陆战队员在那里轮驻训练，有时候还会有美军军舰停靠在港口附近。但大家要分清，经营港口的是中国岚桥集团，一家只做商业生意的民营企业，我们从来没有插手过任何政治和军事事务。 岚桥集团的员工每天都在港口里忙着装卸货物、维护设备，眼里只有实实在在的生意，根本没有什么所谓的“安全威胁”。更可笑的是，澳大利亚政府自己在2023年就做过一次严格的国家安全审查，当时的结论清清楚楚，岚桥集团的运营完全不存在国家安全风险，不需要更改或取消租约。就连前北领地总检察长约翰·埃尔芬克都忍不住吐槽，要是真想监视美军，去码头的咖啡馆买杯咖啡看得更清楚。 澳大利亚政府之所以要收回达尔文港，根本不是什么国家安全，说白了就是两个心思。其一就是眼红达尔文港的收益，看到港口从烂摊子变成了香饽饽，就想坐享其成，用政治手段抢走我们中国人辛苦打拼出来的成果。其二就是想讨好美国，甘愿做美国的马前卒，配合美国的印太战略，拿中国的合法利益当作投名状。这种亏损时甩锅、盈利时抢功的操作，简直是毫无商业诚信可言，更是公然践踏契约精神。 其实这已经不是澳大利亚第一次这么做了。前几年，中国国家电网和长江基建想竞购澳洲电网的部分股权，眼看就要成功，澳大利亚政府也是用“不符合国家利益”的理由强行否决了。那时候我们只是提出了严正抗议，因为那个项目的影响还没有达到不可挽回的地步。但达尔文港不一样，这是我们花了真金白银竞标下来的，运营了十年，投入了大量的资金和精力，已经成为我们在南半球重要的物流枢纽，更是我们国家利益的重要组成部分。 大家一定要明白，台湾问题和达尔文港问题，本质上完全不同。台湾是中国不可分割的一部分，是我们自己的内政。我们始终坚持和平统一的方针，迟迟没有动武，是因为我们不想看到同胞相残，不想让台湾的老百姓遭受战争的苦难，我们想给和平统一一个机会。 中国驻澳大利亚大使就发出过严厉警告，如果澳方执意通过非商业手段强行收回港口，撕毁白纸黑字的契约，中方绝不会坐视不管，必将采取一切必要措施捍卫中国企业的合法权益，由此产生的一切后果，只能由澳大利亚自己承担。现在的澳大利亚，财政赤字已经超过千亿美元，通胀居高不下，根本拿不出强行收回港口所需的巨额赔偿金。 我们再次警告澳大利亚，不要抱着侥幸心理，不要被美国当枪使。达尔文港不是你们想收就能收的，要是真的把我们逼到绝境，武力解决就会成为必然选择。中国的底气，源于我们的实力，更源于我们捍卫国家利益的坚定决心，任何国家都不要低估这份决心。
