千万不要小看了特朗普，达尔文港、巴拿马港、瓜达尔港，在美国暗中支持下，一张针对中国港口的大网悄然撒开。一些小国家，在美国的施压下，全然没了底线！ 海外港口对中国这样的出口大国来说，重要性不言而喻。它是我们打通全球贸易、连接世界各国的重要枢纽，每一个海外港口的布局，都藏着中国的长远规划。 我们国家在海外港口布局上，早就有了清晰的打算和完善的规划。达尔文港、巴拿马港、瓜达尔港，都是我们千挑万选、精心运营的海外重要港口。 这些港口，要么地处战略要道，要么承载着重要的贸易功能，对我们的全球贸易布局至关重要。可谁能想到，在美国的暗中施压下，这些港口所在的国家，竟然集体失了底线。 它们全然不顾与中国签订的合法合同，无视我们多年的投入和付出，毅然选择妥协。这些国家直接以政府名义强行介入港口运营，找了一堆莫须有的理由，硬生生夺走了港口的经营权。 最先出事的是巴拿马港，这场闹剧的背后，全是美国的影子。 此前，香港长和集团一直合法运营着巴拿马运河两端的港口，运营期限尚未到期。可2026年初，巴拿马最高法院突然裁定，长和集团持有港口运营权“违宪”。 美国国务卿鲁比奥第一时间表态，称对这份裁决感到“振奋”，公然站台支持巴拿马。巴拿马政府随后迅速联系丹麦马士基集团，让其临时接管港口，彻底将中资排除在外。 明眼人都能看出，这哪里是“维护主权”，分明是在美国施压下，公然背弃契约精神。紧接着，澳大利亚的达尔文港，也遭遇了同样的不公待遇。 2015年，达尔文港还是一个濒临亏损的“负资产”，澳大利亚政府公开招标寻求合作。中国岚桥集团脱颖而出，拿下了达尔文港99年的租赁权，随后投入10亿澳元进行扩建升级。 十年间，岚桥集团硬生生将这个亏损港口盘活，使其货物吞吐量提升6倍，成为澳大利亚北部的物流枢纽。 可2026年1月，澳大利亚总理公然宣称，要将达尔文港收回本国手中。背后的原因很简单，美国计划在澳大利亚部署核潜艇，担心中资运营会影响其战略布局，便不断向澳洲施压。 澳大利亚为了讨好美国，不惜撕毁还有88年到期的租约，无视中企的巨大付出。瓜达尔港的处境，同样让人揪心。 2013年，中国港控有限公司从新加坡手中接过瓜达尔港的运营权，开启全方位翻新升级。我们投入大量资金和技术，打通物流通道、完善配套设施，让这个港口成为中巴经济走廊的核心节点。 如今，瓜达尔港已开通多条国际航线，吞吐量逐年提升，成为中东地区重要的深水港。 可美国从未停止过对其的渗透，频频向巴基斯坦施压，试图干预港口运营，抢夺控制权。这些小国之所以敢如此肆无忌惮，核心就是美国在背后撑腰。 特朗普政府一直将中国的海外布局视为威胁，暗中策划这场“夺港围堵战”。美国清楚，港口是全球供应链的咽喉，控制了这些关键港口，就能切断中国的贸易通道。 它通过施压、利诱等多种方式，拉拢这些小国，让它们成为自己围堵中国的马前卒。这些小国为了依附美国，不惜牺牲自身的国际信誉，背弃与中国的约定。 它们看似得到了美国的短暂庇护，实则沦为了美国霸权棋局中的棋子。中方早已明确表态，将坚决维护中国企业的正当合法权益。 外交部发言人曾公开指出，美方的言行暴露了其冷战思维，谁在破坏国际法，国际社会有目共睹。特朗普的暗中布局，虽然给我们带来了一定困扰，却无法阻挡中国发展的步伐。 这场围堵闹剧，也让我们看清了美国的霸权真面目，看清了部分小国的短视与无底线。未来，我们必将加快多元布局，筑牢自身优势，打破美国的围堵枷锁。
