日媒：稀土又不是中国造的，而是地球馈赠，应该大家一起用。当地时间2月3 日，日本TBS电视台的一档节目中，一个制作电动轮椅的日本小公司社长接受了采访表示，自己公司的产品需要用到稀土磁铁，在中日关系紧张，中方收紧对日稀土出口后，他的生意也自然受到了影响。所以，他对于日本成功开采海底稀土泥的消息非常开心，希望可以早日看到日本实现稀土国产化。 当地时间2月3日，日本TBS电视台的一档节目中，一个制作电动轮椅的日本小公司社长接受了采访表示，自己公司的产品需要用到稀土磁铁，在中日关系紧张，中方收紧对日稀土出口后，他的生意也自然受到了影响。所以，他对于日本成功开采海底稀土泥的消息非常开心，希望可以早日看到日本实现稀土国产化。 白木学1947年出生于岐阜县本巢市。1969年从东京理科大学毕业后进入电机研究领域。1979年他设立企业，开始专注无铁芯电机开发。这种结构去除传统铁芯，实现重量减轻和高效率。早期产品包括索尼Walkman使用的超薄电机，使便携设备续航得到提升。后续开发用于英特尔处理器散热的风扇电机，推动计算机散热技术进步。1994年研制出世界最小振动电机，被摩托罗拉采用，助力手机静音功能普及。 1999年白木学获得信州大学工学博士学位。2017年成立コアレスモータ株式会社，继承此前业务，继续推进更大功率电机研发。公司重点开发轮毂电机，用于电动轮椅驱动系统。通过中空结构内置齿轮，实现高扭矩和轻量化。产品针对医疗辅助设备市场，客户反馈显示重量减轻有助于坡道通过和续航延长。公司资本金超过两亿日元，持续优化线圈设计和磁路布局，目标覆盖未来电动汽车应用。 节目中社长提到钕铁硼磁铁对电动轮椅电机的重要性。这种磁铁体积小、磁力强，直接影响产品轻量化。如果供应波动导致采购成本上升，小企业生产节奏会受影响，交货期延长。当前日本电机产业仍高度依赖进口稀土元素，替代方案会增加电机厚度和重量，对使用者日常移动造成不便。公司产品已将重量控制在传统方案一半以下，但稳定供应仍是关键考量。 日本南鸟岛附近海域水深约6000米处存在含稀土的淤泥。2026年1月12日探查船“ちきゅう”从清水港出航，1月17日抵达目标海域。1月30日开始回收作业，2月1日未明首次将泥水引上船面。作业使用长约600节的扬泥管和专用采矿机，通过海水加压将海底泥浆输送至船上。此次试验验证了设备在高压环境下的连续工作能力，属于内阁府SIP项目的一部分。 2月2日相关机构宣布回收成功，样品已送实验室分析成分和浓度。计划2027年2月开展日处理350吨泥浆的规模试验，并在南鸟岛建设脱水设施。后续需解决运输、分离提纯环节的经济性。专家指出，深海作业成本高于陆地，环保监测也需长期跟进。目前距离商业化量产仍有距离，但此次成功为技术积累提供了数据支持。 白木学公司依靠现有库存和多元化采购维持生产，电动轮椅订单保持稳定。团队持续改进轮毂电机结构，进一步降低重量并提高效率。社长关注本土资源开发进展，希望供应链多元化能减少成本波动。公司产品已服务医疗辅助领域，未来目标是让更多使用者受益于轻量化设计。 中国掌握全球九成以上稀土精炼产能。高纯度分离技术门槛高，提炼过程产生污染。其他国家长期依赖进口成品，自身加工能力有限。日本企业虽有回收技术，但高纯度产品仍需外部供应。供应链稳定对电机、医疗设备等产业至关重要，单一来源风险需通过技术合作和市场机制缓解。
