各位！上海人大代表诸正伟这次提案太好了！简直说出了我的心声！ ​​现在马路上的黄

各位！上海人大代表诸正伟这次提案太好了！简直说出了我的心声！ ​​现在马路上的黄线都快泛滥成灾了！上周我朋友在小区门口打包碗粉，前后不到10分钟就喜提200元罚单，我就想问相关部门：到底是让市民方便生活，还是逼人把车停到3公里外的商场？ ​​更离谱的是小区门口突然冒出的收费杆，说是公共资源管理，可这些钱到底进了谁的腰包？隔壁超市老板说自从收费后，客人直接少了一半，停个车比买东西还贵，谁还舍得来消费？ 真的太戳心了！我前阵子下班想在路边水果店买串葡萄，车子刚停稳还没熄火，交警的罚单就递了过来。前后不过2分钟，200块就没了，关键当时路边没车没行人，完全不影响交通啊！ 这种“零容忍”式执法，越看越像“以罚代管”。市民不是反对规范停车，而是反感这种不讲情理的“一刀切”。比如老人腿脚不便，送他们到小区门口买个菜，停5分钟就走，这也值得开一张罚单吗？ 那些突然冒出来的收费杆更离谱，大多没公示资质，收费标准全凭嘴说。有邻居吐槽，小区门口空地被人圈起来收费，15分钟内收8块，比市中心商场还贵，问起收费依据，对方只敢含糊其辞。 这事儿不仅坑了市民，更是往实体店的伤口上撒盐。有调研显示，近六成街边小店的客流，靠的是临时停靠的散客。停车难、停车贵一折腾，客人直接转头走，小店生意怎么能好？ 我家楼下的早餐铺就是例子，之前每天早上排着长队，自从门口画了黄线、架了收费杆，不到半年就换了三个老板。新老板无奈说，客人宁愿多走两站路去别家，也不想为了买个包子担着被罚的风险。 其实解决问题的办法并不复杂。很多城市试点的“限时免费停车位”就很管用，在非主干道设15分钟临时泊位，超时再按规收费，既不影响交通，又方便了市民。 收费乱象也该好好管管。公共区域的停车收费，必须公示资质、标准和资金流向，不能让少数人把公共资源当成“私产”。监管部门多花点心思抽查，比让市民投诉无门强得多。 城市管理的核心是服务市民，而不是制造麻烦。黄线画得再密，罚单开得再多，不如多一些人性化规划；收费杆架得再快，不如把收费规则理清楚。 实体店是城市的烟火气，市民的便利是城市的温度。诸正伟代表的提案说到了大家的心坎里，可真正解决问题，还得靠相关部门拿出实际行动。 你有没有遇到过离谱的停车罚单或乱收费？你觉得该怎么平衡交通管理和生活便利？欢迎在评论区聊聊你的经历和想法！