别把中方的警告不当一回事，对巴拿马的第一波反制来啦。 据彭博社报道，中国要求国

别把中方的警告不当一回事，对巴拿马的第一波反制来啦。 据彭博社报道，中国要求国有企业停止在巴拿马的新项目谈判，此举可能导致价值数十亿美元的潜在投资受阻，中国还要求船运公司在不会出现显著额外成本的情况下，考虑将货物改道至其他港口。我国海关单位也在加强对巴拿马进口商品，如香蕉和咖啡的检查，正在进行中的项目也可能受到影响，目前尚未下达最终指示。 2月5日外交部例行记者会上，发言人林剑专门回应了这事，明确说中方在巴拿马港口问题上的立场一直很清晰，就是要坚定维护中方企业的正当合法权益。 巴拿马这次触碰到中方底线，根源是1月29日的最高法院裁定，直接作废了长和集团的港口特许经营权，这份合约从1997年就生效，长和前前后后投了超150亿港元，才把这里打造成世界级的物流枢纽。 中资在巴拿马的港口运营，早就不是单纯的商业行为，长和运营的两大港口扛下了巴拿马运河40%的集装箱吞吐业务，联合国贸易和发展会议2025年港口报告也明确标注，中资对该枢纽有核心支撑作用。 巴拿马国家统计局公开数据显示，当地GDP里有4.2%是运河通行费撑起来的，巴拿马运河管理局2025年公开公示的数听说，中资船舶每年走运河的货运量占总货运量的18.7%，集装箱占比更高，达到29.3%，国企暂停新项目谈判，对巴拿马经济相关领域会产生直接影响。 中远海运、东方海外这些中资航企，已经开始调整航次，部分航线直接改去哥伦比亚、墨西哥的港口靠岸，巴拿马运河经济研究中心2025年测算数据显示，中资船队每月少15%的靠港量，巴拿马当月财政或减少2300万美元。 海关加强对巴拿马香蕉、咖啡的检验检疫，就是正常行使贸易监管权，符合世界贸易组织的贸易监管规则，只是把检验标准回归到正常的监管流程里。 中方这次的反制一直留着余地，没有对正在推进的项目下最终的叫停指示，就是希望巴拿马能正视问题，纠正错误的裁定，重新回到讲契约、好好合作的轨道上。 巴方做出裁定后不仅没反思，总统穆利诺还公开回应中方的警告，称巴拿马是法治国家，裁定出来还不到24小时，马士基就火速接手了港口，这一操作的程序合规性也引发了业内的讨论。 巴方裁定一出，美国国务卿鲁比奥第一时间公开“庆祝”，还称这是美国的“战略胜利”，其相关表态也引发了外界对美巴此次合作背景的关注。 巴拿马撕毁近30年的商业合约，这事在全球投资圈里影响不小，跨国投资中契约精神是重要的考量因素，一个国家随意作废生效多年的合约，全球投资者会对它的法治环境产生质疑。 中方的这些反制措施，核心就一个，维护中资企业的合法权益，每一个举措都有实打实的事实依据，也有法理支撑，不是凭空做出的决定。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。