台湾有没有事不知道，但日本是真的遇到麻烦了。现在很清楚了，中国就是借着高市事件，开始和日本搞消耗战。三艘航母的存在意味着中国时刻有一艘战舰可以作战，时不时就能在日本东海岸附近进行模拟打击，并且不断变换位置，让日本海上自卫队和航空自卫队一直处于高度紧张状态。这样的消耗战，日本撑不了两年，更别说等到076舰服役后，无人机会更加难以监控。 以前日本自卫队一天之中可能没什么事需要特别注意，但现在中国海军的舰艇时不时就出现在周边，警报拉响的次数比以往多了不少。 海自舰艇得频繁开出本土，还有不少老旧战机得反复升空。这些战机本来就已经用了很多年，高强度任务一来，很多零部件磨损得更快。 飞行员们的压力也高得离谱，动不动就要准备升空应对突发状况，长时间下来，疲劳积攒得太多，安全隐患也跟着增加。 海运对日本来说就是命脉，能源和各种大宗货物全靠船只穿过东海、太平洋这些航线运进来。 以前用不着每条航线都时刻盯着，但中国海军现在随时可能出现，日本不得不把有限的兵力撒到每一个角落。 这样一来，每个方向上的防守都变得薄了，巡逻任务远比以前累得多，要守住整条运输线，需要投入的人力物力大大增加。 而在中国那头，新舰艇的下水速度越来越快，维修和后勤支撑也特别到位。只要有一艘航母出海演练，随时还能轮换，后方始终有足够的新生力量补进来。 反观日本，造船速度慢，新舰艇数量跟不上需求，采购部件还得花钱从海外买。长期下来，日本装备的维护进度明显慢了下来，保养越来越吃力，老装备毛病也就更多了。 现在的海上博弈，连无人机都成为了主力。中国开始大规模用无人机在海上长时间侦察巡逻，日本为了盯住这些小家伙，只能不断调派更多舰机出去。 可无人机本身造价便宜、续航时间又长，日方即使投入大量力量去应对，成本比中国高出许多，越来越觉得吃不消。 财政压力很快就显现出来。日本政府前几年财政就紧张，为了应付这场牌局，还得不断挤出钱来加码军费，装备老得快、修得慢，每修一次都得排队。明摆着，想要长期保持高水平戒备，根本不现实，钱和装备都会慢慢扛不住。 随着对抗时间拉长，一些更深层的问题也就暴露了。日本在装备上越来越依赖进口，一旦遇到重要零件没法及时补给，不少舰艇和飞机就只能“歇菜”。 中国拥有完整的产业链和高效的补给体系，装备更新、维护都跑得快。双方的差距，越拖越明显。 中国这一招，其实就是控制主动权，只要舰队时不时出现在日本周围，日本就被迫要全线投入去防，不能有半点松懈，否则一条生命线出问题，带来的后果就很严重。 更不用说，每加入一批新无人机，日本各条战线的防范能力就不停增加，花出去的钱和人力也只会越来越多。 局面僵在这里。没有大规模的正面对抗，但中国牢牢掌控着局势节奏，日本只能硬着头皮一天一天耗下去。 岛国内部一些声音越来越焦虑，知道不能随便放松警惕，却也清楚这种打法成本太高，耗到最后，恐怕吃亏的还是自己。 高市早苗那句引发风波的话过去几个月了，中方舰队的频繁现身仍未停歇，日本自卫队的警戒演练基本成为了常态。 台湾的真实局势日本并不掌控，可整个局面里，可以清楚看出来日本为这场消耗付出的代价是真真切切的。 现在看来，日本单靠不断加强警戒这样的方法，撑不住太久。中国海军的出动变成日常，主动权渐渐倾向于中国。日本必须开始思考用什么方式才能既守住安全，又不让自己被拖死在长期对峙中。 如果不调整应对策略，只靠机械加码，很可能等不到局势缓和，自己的军事和经济就率先扛不住了。 最后，这场没有硝烟的消耗战如果一直拖下去，对日本来说会越来越不利。日本能不能找到新的办法缓解压力，不仅考验着政策制定者的智慧，也决定着今后东北亚海上的力量格局。
