美军飞行员最崩溃的事，不是在雷达上看到我们的歼-20。恰恰相反，是每一次，每一次，雷达上跳出来的，还是那个“老熟人”——歼-11。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 我们来看看歼-11和美军战机的成本对比，美军的F-35A，每小时飞行的成本超过3.8万美元，这个数字非常惊人。当美军的F-35投入作战时，维护、燃料和其他开销让其运行成本几乎是“天文数字”。 更糟糕的是，F-35每飞行400小时就得进行大修，修理费用也是高得离谱。 相较之下，歼-11的飞行成本要低得多。每小时仅为1.8万美元，几乎是F-35的一半。 歼-11的维护周期也比F-35长得多，歼-11的涡扇-10B发动机每飞行800小时才需要进行维护，而F-35则只能飞400小时。这意味着，歼-11的出动频率更高，维护成本也更低。 这对于美军来说，是个不小的压力。毕竟，在西太平洋这样的大范围空域，频繁的侦察和战斗任务是常态。 如果每次出动都要高昂的费用，美军的资源很难维持下去。歼-11凭借低成本的优势，让美军在长期的对抗中感到越来越“吃不消”。 虽然歼-11看起来像是一个三代机，但它经过多次升级后，已经具备了相当强的作战能力。 首先，歼-11的作战半径超过1500公里，滞空时间达到4小时，能够搭载200公里射程的霹雳-15远程空空导弹。这些数据使得歼-11在执行侦察、伴飞和打击任务时都能够展现强大的作战优势。 而美军的F-35，虽然是隐身战机，但其航程较短，载弹量有限。而且，隐身涂层的保护和维护也使得F-35并非适合长时间、高频次的任务。 歼-11的机动性也远胜于F-35，它继承了苏-27的“空中芭蕾”基因，可以在低速状态下完成过失速机动等复杂动作，这对美军的侦察机来说无疑是巨大的压力。 例如，在2023年10月的南海对峙中，一架美军B-52轰炸机在低空飞行时，歼-11从下方高速逼近，距离仅数米，逼得B-52不得不紧急拉升。 这种“贴身紧逼”的战术，不仅让美军飞行员承受巨大的心理压力，也让他们在每次执行任务时如履薄冰。 歼-11在电子战方面的能力也是其一大优势，它配备的KL700B电子战吊舱，能够有效干扰敌方雷达和通信系统，甚至能够在敌方导弹制导系统中制造假目标。 2024年，在黄岩岛对峙中，歼-11通过电子干扰和数据链共享，让美军B-1B轰炸机提前掉头，直接导致任务失败。 而美军的侦察机虽然技术先进，但在中国的“电磁迷宫”面前，往往处于信息孤岛状态。 比如，2025年9月，美军的P-8A侦察机在南海被解放军电子战部队通过“幻影舰队”误导，导致它偏离航线长达45分钟，直到人工校正才脱困。 这种电子战能力的优势，使得歼-11能够在面对美军侦察机时占据上风。每当美军的侦察机进入中国空域，歼-11就像一个“信息收集者”，不断给美军带来意外的打击。 歼-11的优势不仅体现在单机作战能力上，还在于其强大的体系化作战能力。中国空军的空警-500预警机能够在450公里外发现目标，并通过数据链实时将信息传输给歼-11。这使得歼-11能够在敌方雷达发现之前，提前锁定目标。 在多次对抗中，美军飞行员常常无法理解，为什么歼-11总能在最关键的时刻出现在他们的雷达上。 实际上，歼-11与空警-500等预警机、无人机形成了强大的作战体系，使得它不仅仅是一架单独的战机，而是一个多层次、多维度的作战平台。 这种协同作战的优势，令美军侦察机在执行任务时感到极大的压力，因为它们不仅要面对强大的对抗机，还要承受来自电子战和预警系统的双重打击。 虽然歼-11在常规任务中表现出色，但中国空军的王牌战机是歼-20。歼-20作为隐身战机，主要用于关键时刻突破敌方防线，夺取制空权，而不是用于日常的侦察任务。歼-11的频繁使用，正是为了避免过度暴露歼-20的技术细节，保持隐身优势。 此外，歼-11的低成本和高效能，使得它在日常巡逻中更具优势。让歼-20频繁出动会浪费大量资源，因此，中国空军更加倾向于用歼-11来执行常规任务，而将歼-20留给关键时刻使用。 歼-11的频繁出动，不仅是对美军的一种心理威慑，也是中国空军“精打细算”的战略体现。相比于美军的高昂飞行成本，歼-11的低成本让中国能够在长期对抗中占据优势。 更重要的是，歼-11的低成本高效能，正是中国空军的“战略定力”所在。在面对美军侦察机的不断“挑衅”时，中国空军能够保持高效应对，而不被高昂的战机费用所拖累。 通过频繁使用歼-11，中国空军不仅节约了资源，也展示了自己的战略定力。这种“低调”的强大，正是中国空军能够在西太平洋地区保持优势的关键。
