就在刚刚。 日本全国上下欢呼雀跃 根据日本共同社2月2日消息，日本宣布，他们成功从南鸟岛海域采掘到带稀土的淤泥，日本文部科学相松本洋平兴奋地发文，称在距离东京都心1900公里的海域，在水下6000米深处将稀土捞上了船。 技术突破的背后是长达14年的技术攻坚，据《科学报告》披露，南鸟岛海底表层至10米深泥层中，稀土浓度随深度递增，5-6米深度区间最高达8000ppm。 日本海洋研究开发机构采用水旋流分离器技术，通过离心原理分离出粒径大于20微米的生物成因磷酸钙颗粒，这种数百万年前的鱼类牙齿碎屑，稀土浓度高达22000ppm。 但深海采矿仍面临“三座大山”：6000米深海的极端压力（约6000个大气压）使普通设备瞬间失效，扬泥管系统需承受日处理350吨泥浆的严苛工况，脱水设备将泥浆体积压缩80%后，运输成本仍高达每吨2800美元，是陆地开采的3倍。 生态代价的警报已拉响，绿色和平组织监测发现，2022年日本在小笠原群岛试采时，采矿船排出的沉积物羽流扩散至200公里，导致周边珊瑚礁半年内白化率超60%。 南鸟岛，作为一片未曾遭受人类纷扰的海洋性岛屿，由海鸟与陆蟹所驱动的独特物质循环系统，如今正岌岌可危。 太平洋岛国论坛已然通过相关决议，郑重呼吁暂停深海采矿这一活动，斐济代表更是言辞激烈地发出警告，声称将把此事 “诉诸国际海洋法庭”。国际海底管理局在 2023 年的报告中明确指出，深海采矿所引发的生态破坏，至少需要 20 年以上的时间才能得以恢复。 从地缘政治的视角审视，日本此举实乃其对资源安全深感焦虑的产物，日本国内 70% 的稀土依赖从中国进口，对于重稀土的依赖程度更是几近 100%，2023 年，中国加强两用物项出口管制之后，日本预计遭受的经济损失高达 2.6 万亿日元。 然而，日本若妄图实现稀土自主，仍需跨越三道难关，其一为技术成熟度，从实验室阶段迈向商业化应用，大约需要 15 - 20 年的时间，其二是经济性，瑞银预测，深海采矿的成本直至 2033 年才有望与陆地采矿成本持平，其三则是国际标准，国际海底管理局至今尚未构建起统一的环境评估框架。 日本深海采矿的尝试，本质上是资源安全焦虑与技术突破的双重产物，但需清醒认识到，这更像“用昂贵方案解决昂贵问题”。 中国在稀土回收领域已实现95%的回收率，欧盟研发的生物冶金技术可将能耗降低40%，相比之下，深海采矿的经济性与生态成本均不占优。 从全球治理视角看，国际海底管理局亟需建立包含生态补偿、技术共享的统一标准，日本若继续推进，可能引发“采矿竞赛”，而缺乏国际共识的开采将导致“公地悲剧”。 中国作为最大稀土供应国，应推动建立包含资源税、技术共享的全球治理框架，将竞争转化为合作。 未来稀土产业的核心竞争力，将不在于开采量，而在于材料回收再利用技术、低能耗提纯工艺及全生命周期管理。 唯有通过技术创新与制度设计，才能实现资源安全与生态保护的平衡，这才是真正的“稀土革命”。 当日本在深海寻找稀土时，中国已在城市矿山中找到了更可持续的答案。
