2025城市NOA销量冠军揭晓：华为乾崑市占率28%，每3辆即有1辆搭载
如今走进商场里的汽车展厅，销售人员在介绍完续航和内饰后，多半会补上一句：“这车带城市辅助驾驶，堵车时能自己跟车，开高速也很省心。”辅助驾驶现在正从一个炫酷却遥远的科技词汇，变成很多人选车时心里默默比较的硬配置，就像当年比较天窗和真皮座椅一样。
根据汽车媒体「汽车公社」发布的2025年城市领航辅助驾驶（简称“城市NOA”）市场分析数据显示，刚刚过去的2025年，国内就有超过267万辆新车配备了城市NOA能力，渗透率从年初的6.7%提升至年末的17.9%。算下来，在2025年年底，大约每六位新车主中，就有一位把城市NOA带回了家。这意味着，越来越多的普通家庭，在每天的通勤路上开始体验到科技带来的些许轻松。
在这场快速普及的浪潮里，华为乾崑智驾的表现尤为突出。数据显示，2025年全年，华为乾崑智驾ADS总销量74.5万辆，占据约28%市场份额，位列第一，这意味着，几乎每卖出3辆具备城市辅助驾驶功能的新车，就有一辆搭载了华为乾崑智驾。更值得注意的是，这个份额甚至超过了第二名和第三名之和。这代表整个辅助驾驶市场已经形成华为乾崑智驾领跑、整车自研和供应商构建的“一超多强”格局。
在那些更贵的豪华车市场里，华为乾崑智驾的位置就更稳了。2025年全年，35万元及以上豪华车城市NOA总销量77.4万辆，华为乾崑智驾搭载量为40万辆，市占率51.6%，超过半壁江山。这个特别能说明问题，它意味着，到了这个价位，华为乾崑智驾已经不光是个加分项，而是很多车用来证明自己够智能、够高级的关键配置。
那往后会怎样呢？业内很多人都觉得，到2026年底，城市NOA的渗透率可能达50%。一半的新车都会具备城市辅助驾驶能力。华为乾崑的合作伙伴也越来越多，听说预计到2026年年底，搭载华为乾崑车型将从现在的35款上升为80款，累计搭载量将达到300万辆。更重要的是，随着技术越来越成熟，城市辅助驾驶能力正从三四十万的车，慢慢进入到15万左右的车上，让更多普通家庭也能用得上、用得起。可以想象，以后在路上，会越来越频繁地遇到搭载华为乾崑智驾的车。
其实，技术好不好，最后还得看体验。不管是早高峰堵在环线上它能自动跟车让你能喝口水、回个信息，还是跑长途时它能帮你减轻疲劳，多一份安心，辅助驾驶其实正在慢慢改变开车这件事。它让开车从一件需要你全程紧张盯着的事情，慢慢变成一段你可以更放松，甚至偶尔看看风景的旅程。
