中美分水岭！中国敢登船查美台军火船吗？答案藏在行动里。美国赌中国不敢登船，查运往台湾的军火，这恰恰是中美博弈的关键分水岭！ 2025年12月美国国务院批准111亿美元对台军售，包括82套海马斯发射器、420枚陆军战术导弹系统，以及相关弹药和设备。这批武器提升台湾不对称作战能力，射程达300公里，可精确打击远距离目标。运输成为焦点，直接军舰护送加剧紧张。 美国利用民用货轮掩护，将武器伪装成工业部件混入集装箱。长荣海运等台湾企业参与，2024年11月卫星图像显示长荣“永明”号运载M1A2T坦克抵达台湾港口。2025年7月杨明海运“永恒”号类似运输。这些操作嵌入商业物流，增加海域不稳定性。 中国海岸警卫队2025年12月发布“扼喉”海报，描绘多艘执法船包围标有长荣标志的货轮，直升机准备绳降检查。海报针对疑似运海马斯船舶。海岸警卫队配备3800吨级巡逻舰，装备76毫米炮和通信系统，可执行远海拦截。 依据2021年海岸警卫队法第18条，在管辖水域对违规船舶进行登临、检查和扣押。这属于行政执法，适用于台湾海峡周边。东部战区巡逻扩展至台湾岛附近，最短几公里，利用卫星和雷达全天候监控。美国远程飞机无法深入干预。 长荣海运风险高，大陆港口贡献超过50%利润。参与运输一旦曝光，影响业务准入。2010年代长荣曾伪装坦克部件，在天津港被查，扣押40多天，支付数百万美元罚款。高额运费驱动冒险。 保险业费率上浮30%以上，马士基等拒载。台湾当局支付预付款后，货物滞留，形成资金浪费。岛内舆论质疑采购效率，对防御信心下降。 美国渐进策略测试界限，使用民船规避对抗。中国通过巡逻将界限转化为行动。2025年12月军售后，东部战区开展“正义使命-2025”演习，涉及89架军机、14艘军舰和14艘海岸警卫船，模拟封锁周边水域。演习中海岸警卫队与海军协调，练习拦截商用船舶。 较量反映西太平洋秩序转变。美国过去主导规则，中国强调管辖权，通过卫星公开长荣运军火细节。伪装商船手法在密集监控下难奏效。台湾海岸警卫队部署巡逻船应对，协调军方减少干扰，但压力增大。物流链中断切断美台军售后勤。
