印度商人在义乌订了两千双鞋，付完定金后要求货到印度再结尾款。结果义乌商家直接发了两千只右脚鞋，说尾款结清才给左脚鞋。这招儿乍看像是段子，实则是专门对付印度人的。 毕竟义乌老板们吃过的亏太多，这不过是被老赖操作逼出来的无奈办法。 义乌是咱中国的小商品之都，全世界的商人都来这拿货，印度更是个大买家，单是城西的篁园市场，就有三百多位常驻的印度商户，鞋类、箱包这些日用小商品，都是他们常年采购的主力，本来好好的买卖，做着做着就变了味，不少印度商人的操作，真的能把人肺气炸。 做外贸的都知道行规，一般都是付定金再发货，可不少印度客商偏不按规矩来，付了点定金就要求货到印度港口清关后再结尾款，这话听着就不靠谱，货一旦漂洋过海到了印度，主动权就全到了他们手里，咱义乌老板这边连个边都摸不着。 印度的港口清关慢得离谱，孟买港、金奈港这些大港口，清关平均要十几天，咱国内沿海港口最多48小时就能搞定，货物往印度港口一放，滞港费就跟滚雪球似的涨 可那些印度买家要么失联，要么找各种理由挑毛病，说颜色不对、尺寸有偏差，逼着商家降价，不降价就拒收，最后义乌老板要么忍痛折价处理，要么花比货值还高的运费把货拉回来，怎么算都是血亏。 2023年义乌的外贸进出口额涨了快30%，可对印贸易的坏账率居然超过了10%，这意味着每十单生意就有一单打水漂，而普通外贸的坏账率也就3%左右，义乌老板做的都是薄利多销的小买卖，一双鞋赚个几毛钱，一柜货下来本就没多少利润，一旦被拖欠尾款，直接就是血本无归。 这样的亏，义乌老板们吃得太多了，做日用百货的老周，前些年就栽过跟头，当时一个印度买家下了一整柜的货，老周按老规矩收了5%的定金就发了货，结果货到印度港，对方直接玩起了失联。 70多万的货款，就这么在港口堆了三个月，最后老周只能咬着牙折价处理，那段时间愁得头发都白了一大片。 2025年广交会之后更离谱，有个印度采购商卷走了义乌商家480万的圣诞装饰货款，直接在新德里没了踪影，这事一出，义乌商贸城的老板们集体贴起了“只收现金”的贴纸，哪怕是合作过的印度老客户，也别想再赊账。 更早的2011年，两个印度商人更是拖欠了16家义乌商户1200多万的货款，商户们凑了200万的保证金打官司，法院虽然判赢了，可那两个印度人就说没钱，最后还是一分钱没要回来。 做水钻生意的吴萍就是其中之一，她直说，做小商品的，一笔百万欠款就能让整个店撑不下去，那些印度人拿着判决书都不怕，咱这些小商户是真的没辙。 这些印度老赖的套路还都差不多，先拿小订单刷好感，让你觉得他是诚信客商，等取得信任了，就开始要求赊账、货到付款，一旦货到手，要么用当地海关的政策漏洞偷偷提货，要么注册个空壳公司，骗完货就注销公司跑路，你想跨国维权都没地方找门去。 印度的司法流程慢，合同执行也没保障，打官司不仅要花大把的时间和钱，就算最后赢了，也根本执行不了，到最后维权的成本比被拖欠的货款还高，义乌老板们除了吃哑巴亏，根本没别的办法。 也正是因为吃了太多这样的亏，义乌老板们才慢慢琢磨出各种自保的招，发右脚鞋只是其中一个 还有做箱包的老板，会在箱包内侧绣上特殊标记，没付尾款就不告诉对方去除的方法，做小商品批发的，会把货分成几批，结清上一批的尾款才发下一批，就连定金比例，也从原来的10%提到了30%甚至50%，只求能覆盖住原材料成本，别亏得太惨。 其实义乌老板们心里门儿清，不是所有印度商人都是老赖，那些合作多年、讲诚信的老客户，他们照样给宽松的付款条件，可架不住少数人的失信，把整个印度市场的信誉都败光了。 印度好歹是世界第五大经济体，本来有偌大的消费市场，可就是这些耍无赖的客商，让义乌老板们不得不筑起一道道防线，从原来的信用交易，被逼成了现在的“不见兔子不撒鹰”。 说到底，做买卖的根本是信任，谁不想踏踏实实谈生意、安安稳稳赚点血汗钱，可被坑怕了，就只能用这些看似荒唐的办法保护自己。 那两千只右脚鞋，装的不是义乌老板的坏心思，而是一次次被拖欠、被欺骗后的无奈，那些印度老赖看似占了一时的便宜，实则毁了自己国家商人的信誉，到最后，没人愿意跟他们做生意，吃亏的还是他们自己。
