巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。 巴基斯坦玩的那点平衡术，说白了就是打错了算盘，真以为攥着瓜达尔港和中巴直通高速这两个筹码，就能吃定中国，觉得咱们离不开他们，只能一味支持，他们就能一边拿着中国的资金技术，一边又去和其他国家眉来眼去，两边捞好处。 其实他们压根没搞明白，中国从来不是被动妥协的一方，咱们持续和巴基斯坦合作，从来不是因为“不敢翻脸”，而是实打实的权责对等、互利共赢，每一步都算得明明白白，所谓的“拿捏”，不过是他们一厢情愿的自我感动。 咱们先说说巴基斯坦最引以为傲的瓜达尔港，他们总觉得这个港口是拿捏中国的王牌，觉得中国为了打通通往印度洋的通道，必须死死抱住他们的大腿。 可他们忘了，瓜达尔港能有今天，全靠中国的投入和扶持。 2013年中国港控接管瓜达尔港后，不仅投入巨资升级港口设施，还打通了配套的东湾快速路，让这个昔日的小渔村变成了地区物流枢纽。 截至2025年上半年，瓜达尔港的散货吞吐量已经达到50.68万吨，集装箱吞吐量也有1162标准箱，而且自由区已经有35家企业入驻，总投资额超过30亿元人民币，这些都是中国实打实砸钱砸出来的成果。 对中国来说，瓜达尔港确实重要，它能让咱们70%的进口石油避开马六甲海峡，运输距离缩短85%，每年节省超过20亿美元的运费，2025年经该港输送的原油已经占到中国进口量的10%，成了咱们能源安全的重要保障。 但这不是依赖，是咱们用资金和技术换来的合理收益，真要是闹僵了，咱们有替代方案，可巴基斯坦呢？没了中国的支持，瓜达尔港就是个闲置的码头，那些入驻的企业、规划的航线，全得泡汤。 再说说中巴经济走廊，这就是咱们和巴基斯坦互利共赢的最好证明，也是咱们没有被拿捏的铁证。 截至2022年底，咱们已经给中巴经济走廊投入了254亿美元的直接投资，可不是白给的，这些投资不仅帮巴基斯坦建成了510公里的高速公路、886公里的核心输电网，还新增了8000兆瓦的电力，解决了他们长期缺电、交通不便的难题。 更重要的是，这些项目给巴基斯坦创造了23.6万个就业岗位，要知道巴基斯坦本身就业压力极大，这些岗位相当于帮他们缓解了一大半的民生压力，那些在走廊项目上工作的巴基斯坦人，每个月能拿到稳定的工资，不用再为温饱发愁。 而咱们得到的，除了瓜达尔港的使用权，还有稳定的能源通道和贸易便利，比如2025年初，俄油轮首次经瓜达尔港转运原油到东南亚，运输时间从45天缩短到22天，成本降低28%，咱们也借着这条通道，加强了和中东、中亚国家的贸易往来，拿到了实实在在的经济利益。 巴基斯坦所谓的平衡术，其实说白了就是两边讨好，一边靠着中国搞基建、促发展，一边又偷偷和美国眉来眼去，比如前段时间加入美国主导的“和平委员会”，还和美国达成了反恐援助、人员培训等安全合作，以为这样就能两边得利。 可他们心里应该清楚，这种平衡术的前提，是不能触碰中国的核心利益，一旦越界，中国随时可以调整合作节奏。 而且他们的平衡术其实也没那么高明，加入和平委员会不过是为了呼应国内民意，借助集体力量争取话语权，并没有真正疏远中国，毕竟他们心里清楚，美国给不了他们实打实的基建投资和技术支持，能帮他们改善民生、发展经济的，只有中国。 咱们之所以不戳破，也不过是觉得没必要，只要他们不影响瓜达尔港和中巴经济走廊的正常推进，不损害咱们的核心利益，他们愿意玩点小把戏，咱们也懒得计较，毕竟保持适度的平衡，对咱们也有好处。 至于你说的中国不能把巴基斯坦打造得太强大，这其实是咱们早就看清的现实，也是一种理性的战略考量。 咱们帮巴基斯坦搞基建、搞产业，是为了让他们保持稳定，毕竟一个稳定的巴基斯坦，才能保障咱们瓜达尔港和中巴经济走廊的安全，才能成为咱们可靠的合作伙伴，而不是要把他们打造成一个能威胁到地区平衡的强国。 要是真把巴基斯坦打造成太强大的国家，说不定他们就会翻脸不认人，不再配合咱们的合作，甚至会和其他国家勾结，反而给咱们带来麻烦。 所以咱们的合作一直保持着分寸，帮他们解决急需的民生和基建问题，给他们适度的技术支持，让他们能稳定发展，但又不会过于强大，这种平衡，既保障了咱们的利益，也约束了巴基斯坦，谈不上谁拿捏谁，不过是国际关系中最正常的互相依存、互相成就。 说到底，巴基斯坦以为的拿捏，不过是他们的自我感觉良好，中国的每一步合作，都是经过深思熟虑的，都是基于自身利益的理性选择，互利共赢才是咱们和巴基斯坦合作的核心，至于他们的小算盘，咱们心里门儿清，只是没必要跟他们一般见识罢了。
